デジタルはかり、到着！！

以前から欲しいと思っていた、デジタルはかり。

ついに購入し、本日（正確には昨日）到着したので、

４＃３関連を計ってみた

ヒートシンク２個付け（カーボンブラシ新型モーター）

５６．３８ｇ

重い

では、ヒートシンク１個付け（カーボンブラシ新型モーター）ならば

５５．７５ｇ

重ひ。。。

考えてみたら、バランスバーやキャノピーのバー等をステンレス棒にしてたっけ！

気を取り直して、

７フライトしかしていないのにパワーダウンを感じてしまい、

開けてみました新型モーター

うっ・・・またこの金属ブラシかよ

しかも、まだまだ使えそうだし

でもまあパワーダウンを感じたのは確かなので、恒例のカーボンブラシ化してみる。

中はこんな感じ

旧モーターとやっぱり違ってますね！

あと、磁力が強力になっています

カーボンブラシ新型モーター

8.75g

カーボンブラシ旧型モーター

6.45g

ちなみに、磁力の影響なのか、はかりに直接置くと場所によって数値がまちまちなので、プラスチックで距離を取って計っています。

・・・う～ん、2.3gの差はちょっと大きい気がする

ノーマルの新型モーターを計り忘れてしまったが、そんなにカーボンブラシのものと変わらないだろう。

WalkeraのHPによると、ノーマル４＃３の重量は

４５．５ｇ！

実に１０ｇ超の重量アップ。。。

・・・でもまあ、このままでいいやっ(-^□^-)

それと、ただ今「４＃３Ａ」のパーツの購入先を探しています。

購入したいパーツは

Rotor Head Set

Blade Holder

の二点。

Blade Holderの交換が容易な点がポイント高いです！

４＃３を室内でガンガン飛ばしていると、ぶつけると衝撃が強いせいもあると思うのですが、

Rotor Head Set

の凹が折れたり、

Blade Holder

の●■■の●が折れたり。。。

ぶつけたり落とさなければいいじゃんと言われると、、、返す言葉もありませぬ

というわけで、４＃３Ａの上記二点が欲しい～

メタルパーツは４＃３Ｂ購入のときのお楽しみにしたいので

皆々様、この二点をお見かけしたときには、ぜひぜひご一報いただきたく、お願い申し上げまする m(_ _ )m

＜追記＞

モーターのパワー比較（6/9現在）

「ノーマル新モーター」＞＞＞「ノーマル旧モーター」＞「カーボンブラシ新モーター」＞「カーボンブラシ旧モーター」

といった感じ

「カーボンブラシ新モーター」の今後の追い上げに期待したい

「ノーマル新モーター」＞＞
「カーボンブラシ新モーター」＞「ノーマル旧モーター」＞「カーボンブラシ旧モーター」

に評価替えいたしました

「カーボンブラシ新モーター」のパワーダウンの原因は、、、バッテリホルダーの補強に使用したビニールテープがモーターの棒？に若干ではありますが干渉したためのようです。

干渉部分を切除したところ、パワーアップしました

6/10更新

「ノーマル新モーター」＞
「カーボンブラシ新モーター」＞「ノーマル旧モーター」＞「カーボンブラシ旧モーター」

に評価替えいたしました

「カーボンブラシ新モーター」のパワーが上がってきています

カーボンブラシがフィットしてきたのかな

4#3Bメインローター装着！

こんな感じになりました！

ちなみに、モーターも新型のモノを載せております！

・・・しかし、飛ばしてみると左回転のチカラが強すぎる～

メインローターを従来のモノにしてみたところ、しっから飛んでくれたので、

4#3Bのメインローターを使用するには、もっと回転数を抑えなければならないようだ。

それは、4#3Bメインギアの歯数とモーターピニオンの歯数が多くなっていることからも想像できる

、、、、、、ような気がする（全く違ってたりして。。。）

という訳で、

このカタチに落ち着きました。

・・・新モーターに換えただけじゃん(￣□￣；)

さてさて、新モーターの感想は

・パワーがアップしていて、スロットルを以前よりも上げなくてもよくなった

・相変わらず飛行後のモーターはアッチッチだが、旧モーターほどではない

・熱ダレでパワーダウンしない（今のところ、そんな気がする）

くらいでしょうか。

なんとも不確かそうな感じで申し訳ないです。

それでは、フライトしてきます！

４＃３は、もうすぐ１００フライト達成です

ちなみに、

LAMAの方は、ほとんど放置プレー状態なので、カウントしていませんが５０フライト未満は確実です。。。

ホントは飛ばしたいんです、ホントは。

<追記(6月8日)>

新モーターの感想として

・モーター音が若干うるさくなった気がします

それと、WALKERAのHPで確認したところ

・4#3テールローター →50mm

・4#3Bテールローター→48mm

となっていました。

てっきりテールローターは変わっていないと思って、今回購入していませんでした

4#3Bテールローターを装着すれば、若干改善しそうですが、

RCgroupsで、WalkeraのHPの情報が初期のもので4#3のテールローターは50mmから48mmに変更になっているとの情報を得ました！つまり4#3と4#3Bのテールローターは48mmで同一というわけです。

早速手持ちの4#3テールローターを計ったところ48mm。HPの情報を鵜呑みにしてました。。。

テールモーターの交換時期にも達しているので、テールモーターを交換したら、もう一度4#3Bメインブレードを装着して飛ばしてみようと思います！

根本的な原因はメインローターの回転数にあると思っています。

検証できるのは、早くて来月かな～、、、う～ん残念。

SIGさんに、「メインローターとテールローターの回転数のプログラム」が４＃３メインローター用に設定されているからではないかと教えていただきました。

私は、ジャイロセンサーがあるから反トルク運動をテールローターで抑えられていると思っており、回転数のプログラムがあるなんて思ってもみませんでした。

ヘリは、奥深いですね～

4#3Bパーツ到着！！

本当は昨日到着したのですが、体調が悪かったので本日荷解きをしました。

4#3パーツとの比較

メインモーターは、やはりパワーアップしているようでした。

メインローターブレードは、幅が広くなっており、揚力アップか？

メインギアは、大きくなっており、歯数も多くなっていました。

それに伴って、メインモーターのピニオンの歯数も多くなっていました。

しかし、バッテリーホルダと干渉するため、従来の４＃３メインフレームには装着できませんでした。

加工すれば何とかなるかも。

早速飛ばそうと思ったら、ローターヘッドの凹が折れていたので、本日は断念。。。

明日にでも飛ばしてみて、感想も書いてみたいと思います。

4#3B本体がミラクルマートやeHIROBOで販売していますね！

６月はちょっと忙しいので、我慢しなくちゃ。。。

でも、、、欲しい

LAMA屋外飛行

今日の夕暮れ時は天気がいい上に風も弱く、絶好の屋外飛行日和になりました

動画を撮ってみましたが、LEDは「夕暮れ時」がやはりいい感じのようです

デタラメな操縦で、技術もヘッタクレもありませんが、飛ばしていて幸せであればそれでいい！

と、結構適当に飛ばしています。。。それでいいのか(^_^;)

夕焼けをバックにLAMAのシルエットが見れたとき、かなり感動してしまいました

以下は動画から取った画像です。

今日は、とっても自己満足な一日でした（笑）

ちなみに、Walkera4#3の屋外飛行もやってみたのですが、

まだまだ練習不足を痛感させられました。。。

いつか楽しい屋外飛行がしたいな～

夜間飛行

昨夜、ちょっと時間があったのでLEDライトを付けて飛ばしてみました

前後、左右がLEDのおかげではっきりと分かり、

機体が見えなくても安心して飛ばすことが出来ました

しかも、２メートル程度の高さで飛ばせば地面が照らされて

本物の「ライト」を付けているような感じで幸せな気分に

動画を携帯電話（docomo905i）で撮影してみましたが、

音と光の線が撮影できたのみでした・・・

↓ちょっとだけ動画を・・・

次回は夕暮れ時にチャレンジしてみます

明日、できればいいな～