って書いてあると、チェイサー箱換え？！とか思っちゃうでしょ？！？！
いやいや、
えぇ 原チャリです。
何でかってーと、キャラバンの中に、常時積んでおいて、サーキットや出先で使いたいことが、結構あるんです
初め、モンキーとか、モトコンポとか、小さくて、折りたためる位のサイズも考えたんだけど、いざ使おうとすると、小さすぎて、正直使い辛いのが本音。
で、調べた結果、このスカッシュというレトロな原チャリが気になった訳です。
詳しい人は、見ての通りなのですが、ノーマルではありません（笑）
むしろ、ノーマルの所は外装だけって状態だったりします
エンジンはボアアップのほぼフルチューン状態で、足回りはライブディオZXの物が移植されています。
ですが、やはり、チャンバーにビックキャブだと、爆音過ぎるので、ノーマル戻しを行いました
せっかくのフルチューンエンジンでしたが、ノーマルエンジンに戻します
載せるエンジンは・・・
ドノーマルエンジン
走行距離８０００ｋｍで補機類全て付いてて、まずまずの程度のエンジンです
某オークションで8000円なり
あっという間に、エンジン下ろし終わりました
来週は、ドノーマルエンジンの、OHと移植を行います
キャラバンの方も、チョコチョコいじりましたよ
まずは、以前から履いていた、古いスタッドレスでしたが、扁平が厚すぎる為、フェンダーと当たってしまってました
なので、夏タイヤの１９５／６０／１５に変更しました
タイヤの径は、確実に純正よりも小さくなっちゃうけど、シャコタンキャラバンのスタイルは維持できるので、もちろんコッチを選びました
あと、
ついに、ナビ購入しました
しかも、某オークションで、6750円
何故か、あまり競り合わなかったんだよな～
DVDナビだけど、DVD再生OKで、FM飛ばしも付いてるので音声はMDデッキから流れるし
ユニットはここにセットしました
車速パルスを取るためにメーター外したので・・・
メーター内に、うちのブログのステッカーチューンしちゃいました（笑）
せっかくメーター外したので、メーターの照明も３．５Wのバルブから、５Wのバルブに交換して、バルブ自体を赤いゴムキャップを付けて、バックライトを赤にしちゃいました
まだ夜には走行していないけど、これで、FCっぽく赤いメーター照明になるはずです
つづきで、ETC取り付けも行ったので、これで、高速もバリバリ走れちゃいますよ～
だいぶ、キャラバンも快適になってきたかな