インプレッサ車検無事終了
（9年目の車検）
ほぼ全く問題もなく、9年目の車検無事終了しました。
ただ、先月受けた車検の見積もり用の検査の際、ブレーキパットは2年後の次回の車検では交換が要りそうとの事でしたが、今回交換したほうが良いと言う事になり、車検と別に、部品が入り次第、追加で交換になりました。
代車は家内の車と同じ赤のステラ カスタムでした！
※年式が違うので、フロントグリルが違うのと、上部が黒のツートンカラーでした。
◆余談◆
①ヨコハマタイヤ
車検の打ち合わせの際に、ヨコハマダイヤが、レヴォーグ専用のタイヤを出したとの事で、展示がありました。
店の方に聞くと、ヨコハマだけでなくダンロップのタイヤ等店内撮影＆ブログＵＰもＯＫとの事で、ＵＰします。
ＡＥ５１ＤのＤがついているのがレヴォーグ専用タイヤの様です。
ＡＥ５１とはっきり言って構造や価格も含め全く別物の様です。
このタイヤは、私のピレリのＰ７ＥＶＯがイエローハットでしか販売されていないのと同様に、スバル経由でないと購入できなさそうです。
先日、次男がレヴォーグのタイヤをブリジストンのレグノに交換しましたが、もう少し早ければ、交換候補になったかもですネ(*^_^*)
②ダンロップ
ラグジュアリー系であればＶＥＵＲＯ（ビューロ）でしょうが私なら↓ＳＰＯＲＴ ＭＡＸＸですかね（^^♪
③○○専用のタイヤ
色々あると思いますが、私の記憶の中では初代ＮＳＸの為にピレリが作ったピレリ「Ｐ-ＺＥＲＯ」ですかね。
本当に知っているくらいの知人がＮＳＸを購入し当時１セット２４万のタイヤが約半年でつぶれると聞き、高級な車は、購入できても維持費が大変だな？と思ったのを思い出しました。
車は高級になれば、比例して維持費も高くなるので、購入の際は、自分のライフスタイル、車に求めるものに加え、維持費も考慮した価格を考えて、ベストなものを買うようにしています。