友人のE91、ミラーの映りが暗いと以前から言っていました。
自動防眩機能が過敏に反応してる感があったので、受光部にシール貼って
誤魔化していましたが、やっぱり暗くて怖いとのこと。
このE91は自動防眩機能がついてるけどETCはついていません。
もちろん別でETCは載せていますが、どうせならETCミラー探してみたらと
提案したのが数か月前。
そしたら速攻で4000円で購入してやがったｗ
E90に載ってたヤツらしい。
ETCの機能はこれで完結してるので、これに交換して電源繋げれば動くはず。
クラウンノーズのLEDは全無視しますｗ
接続に関してちょっと調べたらミラーの根本に10ピンコネクタがあり、
その8番が電源だと。常時電源接続らしいけどETCならACCでよくね？と思います。
確かカード抜き忘れ警報でしか使ってないはずだし。
あとiDriveついてない車両なので、3ピンコネクタも無視でOKです。
ACCは既設のETCから取ればいいかな？
でもどこから取るんだと調べたら…
CASユニット41Pカプラの3番を使うのが定番らしい…
コネクタの接点持ってないので準備。
部品揃ったんで、先日ミラー交換しました。
古いミラー外して古いETCアンテナ外してETCユニット本体を外し、
配線ほぐそうとしたら汚いのなんのって（汗）
あと、CASのカプラ確認したら3番は空きでした。
古いETCの電源配線、全撤去しました。ここからACC取らなくても
CASから取ればいいし。
で、3番に配線繋いでテスト、ACC電源として使えそうでした。
この線をミラー根本までもっていって10ピンコネクタの8番に配線。
ETCミラー繋いだら動きました♪リモコンドアロックも動作OK♪
自動防眩機能も問題なく動きました。
あとセットアップに必要な番号確認するために、カード入れてイジェクトしても
無反応…何度やっても無反応…
なので、とりあえず殻割してETC本体に貼ってあったシールに番号が
書いてあったんで写真撮っておきました。
結構はがした内装部品戻して、ミラーを固定して終了。
コーディングやVO更新も不要です。
翌日、イジェクトボタン長押しして表示させるモデルもあるとの情報を入手、
長押ししてもらったら番号表示できました。
ここの表示だと型式登録番号情報を含む管理番号の表示が
00002もしくは00003表示になってしまいます。
型式登録番号はそれぞれ0369もしくは0255にすればOK。
自分のE70とイジェクトボタンの操作感が違う、管理番号表示方法が
違うのでETCのメーカーが違うんでしょうね。
実際E70で確認したら数字は00002だったんで、0369になります。
気になったので殻割したミラーの写真送ってもらった。
00003てあるし、型式登録番号も0255って記載ある！
上で貼った003480も確認できた。
しかし…製造は2026年5月ｗもう20年かｗｗ
技適番号も調べたら、2003年に取得、
2020年に新スプリアス規定で、再取得済、
安心♪