5月に、エアコンガススローリーク対応として
エバポレータ、エキスパンションバルブ、コンデンサを交換。
そのときにガスを真空引で入れるわけですが、
高圧が低めと指摘。コンプレッサー交換したほうがいいと。
このコンプレッサー、リビルドだけど、まだ10年ちょっとしか使ってない（おい！）
交換するのがﾒﾝﾄﾞｸｻｲ部分は交換したので、心機一転、コンプレッサーも
新しくしようと、取り寄せ！（ドイツから）
国内リビルド品より安かった。。。
どうせガス抜いちゃうので、レシーバ（リキッドタンク）も交換しようと
取り寄せ！（ラトビアから）
実際、エアコンの効きは弱いと感じていました。
友人のX5に乗ったとき、エアコンが寒いくらいに効いてて、
「ウチので寒いって思ったことないな」＞交換決定ですｗｗｗ
猛暑の中、交換しガスを充填！740±25gという指定はありますが、
600gとWako'sの添加剤？オイル？を入れて終了。
その1週間後・・・突然エアコンが効かなくなり・・・
それはそれはアツい車内になって耐えられません。
状況からリークっぽい。
蛍光剤いれるかー・・・でもどうせ触ったとこに違いないはず！
PD（圧測定とかガス充填とか）してみると・・・レシーバのとこにオイルがべったりついてて
なんかブクブクいってる（汗）ボルト締め忘れ？＞そんなわけなかったｗｗｗ
なので・・・
これを1個発注！たかがOリングなのに高い・・・orz
部品到着後、ボルト抜いてOリング外してみると・・・
Oリング外縁部に欠損を発見（汗）
コイツが原因か（汗）
現在はエアコンガス1日もたなくなってるけど、最初は1週間もったから
きっとちょいキズが入ってて、頑張ってたけど内圧で吹き飛んだのかな？
そのカケラはどこにいったんだ？＞たぶんレシーバーにいるんじゃｗ
Oリング入れるとき、注意してたんだけどなー、暑かったからしくじったかな？
Oリング再交換後はリークなさそう（たぶん）
ただ・・・
コンプレッサーの作動音？が2000rpmくらいから目立つようになってる・・・
なんか「みぃーみぃー」言うんです（字で書けないｗｗｗ）
スイッチをオフにすれば音消える、ベルトとテンショナーは交換済（ここ2年以内）なので
コンプレッサーの不具合か？？？
冷えるということに関しては問題ないのですがね。
ﾒﾝﾄﾞｸｾｪ・・・orz