先週上架して船底塗装、エンジンメンテナンスを実施しました。
今年はなんか、海草というか藻がいっぱい付着してました。
フジツボはそんなでもない感じ。
塗装してくれるオバチャンが優秀なおかげで、船底が
貝でビッシリということは、ここに出すようになってから全くありません。
ちゃんと今年もオバチャンを「ヨイショ」したから大丈夫（笑）
小艇のペラ、もともとのサイズが分からなかったので、
刻印見たかったのですが…消失ｗ
前オーナーにこのボートを販売したボート屋さんにサイズを問い合わせたら
3 x 15.25 x 15だということでした。
で、
最高速なんてまず使わない、巡航は3500rpm 15ノットくらいで走ってた。
停止から加速時、人がたくさん乗ってるとペラが空回りする、
ということで
4枚ペラ（ソーラス）を買ってみました。
サイズは
4 x 14.75 x 15
金曜夕方におろしてテスト。
3枚ペラ
3500rpm 15kt 18.9litter/h
4枚ペラ
3500rpm 16.5kt 20.5litter/h
3300rpm 15kt 18.9litter/h
こんな感じでした。
この回転域だと、同じ回転で1.5ktくらい船速が
上回る結果に。
一瞬回した5000rpm時は26ktくらいでした。
振動子ハウジングの抵抗が大きいので、どのみち上は詰まる感じに
なっちゃうんです。
ただし、Fuel rateが3枚ペラで18.9だった数値が20超えた。
同じ数値にしようと回転を下げると、
回転は低いけど船速同じと燃費は同じという結果に。
ということは
この船を15ktで進ませるには時間当たり18.9リッターという
燃費はペラを変えても変わらないという結果でした。
まぁ、予想してましたけど、運動エネルギーという観点で考えれば
そうなりますもんね。
ちなみに…
キャビテーションは今のトコ、発生してません。
低回転での水の掴みは抜群です。
次はステンペラを試したい（けど高いｗ）