以前UF20の2型、スズキDF60に乗ってました。
走波性が小さい割りに良好で、ウサギバンバンでも割と
余裕というか無難に航行できました。
でも、スパンカーやエレキなど搭載しておらず
流すのも艫流しとなり、タイカブラやジギングは
操船が忙しかったです。ちょっと風が出てくると
艫流しなので打ち込んでくるし、でも風がないと
船が安定しないので悩ましいという。
コマセ釣りは、もう即アンカーで固定でした。
そんな中、隣に係留してたおっちゃんが
「俺の船、○○で買わねぇか」
スパンカーと釣楽リモコン付のUF25、欲しい物がついてます。
サイズは25なのでちょっとデカイですが（本当は23がよかった）
贅沢いってられません。市場価格の半分くらいだったし、
副収入がいろいろあって、財布に余裕があったので即買いです。
UF20は友人に格安で売却（すぐ売れた）
UFシリーズは船底の形状により、そのままではスパンカーが
効きません。同じ年代のFWシリーズもそうです。
最近のYFやFASTは船底形状が変わってスパンカーが
効くようです。
購入したUFはフロントにキールが追加装備されているので
スパンカーが効きます。弊害はスピード出したときと
追い波時のブローチングがちょっと怖いけど。
で、釣楽リモコン。
ヤマハ製だとFSRなるものがありますが、あれ、ラインオプションの
ようで、後付できないって言われたとこがあります。
同じようなのがmarolの釣楽リモコンでクラッチ操作が
タイマーにより自動になるため、スパンカー出して風に立てた後
速度調整を中立時間、前進時間をリモコンで指定することで
流せるようになります。他船とも合わせやすいので
船団にも突っ込めます（笑）というよりクラッチ操作を
リモコンに任せられるので、ほかの事（釣りとかご飯食べるとか）が
船団の中でできます。
ただし、前後はとまりますが、左右に流れるのはどうしようもなく
また、船の質量で流される量も変わるから、完全に他船と同調は
不可能ですけど。そこは他船との距離を見ながら上手いこと
避ければよいのです。
欠点と言うか・・・もともとの1本レバーエンジンリモコンではダメで
クラッチとスロットル別体のものに交換する必要があります。
TILTスイッチも移設しました。（エンジン横のスイッチだけでよければ不要）
クラッチ入ってたらセルモーター回らないスイッチも
必要です。>>装備しないと船検絶対に通りません。
なので、着岸とかが若干忙しい（笑）
購入して手持ちの魚探、RD-33、無線機移設しただけ・・・
ごてごてと乗ってる現状と比べると何もない・・・（笑）
キール取り付け、スパンカー（ナカセン）とスパンカーの台（矢倉状、ステンレス製）、
釣楽リモコンにMORSEの2本レバーで結構な値段しますので
ラッキーでした。
現在釣楽リモコンが変更されててダイヤル数が減ってます。
maroｌに新しいリモコンつきますか？と聞いたら>つきません・・・だそうです。
スパンカーと釣楽リモコンがあるおかげで、アンカー打つことが
非常に少なくなりました。
でも船大きくなって遠くいけるぜ！と思ってたら
燃費がUF20/60PSが2.5km/リッターからUF25/150PSが1.6km/リッターに・・・
燃料代のせいで遠くにいけないというね(汗)
走波性が小さい割りに良好で、ウサギバンバンでも割と
余裕というか無難に航行できました。
でも、スパンカーやエレキなど搭載しておらず
流すのも艫流しとなり、タイカブラやジギングは
操船が忙しかったです。ちょっと風が出てくると
艫流しなので打ち込んでくるし、でも風がないと
船が安定しないので悩ましいという。
コマセ釣りは、もう即アンカーで固定でした。
そんな中、隣に係留してたおっちゃんが
「俺の船、○○で買わねぇか」
スパンカーと釣楽リモコン付のUF25、欲しい物がついてます。
サイズは25なのでちょっとデカイですが（本当は23がよかった）
贅沢いってられません。市場価格の半分くらいだったし、
副収入がいろいろあって、財布に余裕があったので即買いです。
UF20は友人に格安で売却（すぐ売れた）
UFシリーズは船底の形状により、そのままではスパンカーが
効きません。同じ年代のFWシリーズもそうです。
最近のYFやFASTは船底形状が変わってスパンカーが
効くようです。
購入したUFはフロントにキールが追加装備されているので
スパンカーが効きます。弊害はスピード出したときと
追い波時のブローチングがちょっと怖いけど。
で、釣楽リモコン。
ヤマハ製だとFSRなるものがありますが、あれ、ラインオプションの
ようで、後付できないって言われたとこがあります。
同じようなのがmarolの釣楽リモコンでクラッチ操作が
タイマーにより自動になるため、スパンカー出して風に立てた後
速度調整を中立時間、前進時間をリモコンで指定することで
流せるようになります。他船とも合わせやすいので
船団にも突っ込めます（笑）というよりクラッチ操作を
リモコンに任せられるので、ほかの事（釣りとかご飯食べるとか）が
船団の中でできます。
ただし、前後はとまりますが、左右に流れるのはどうしようもなく
また、船の質量で流される量も変わるから、完全に他船と同調は
不可能ですけど。そこは他船との距離を見ながら上手いこと
避ければよいのです。
欠点と言うか・・・もともとの1本レバーエンジンリモコンではダメで
クラッチとスロットル別体のものに交換する必要があります。
TILTスイッチも移設しました。（エンジン横のスイッチだけでよければ不要）
クラッチ入ってたらセルモーター回らないスイッチも
必要です。>>装備しないと船検絶対に通りません。
なので、着岸とかが若干忙しい（笑）
購入して手持ちの魚探、RD-33、無線機移設しただけ・・・
ごてごてと乗ってる現状と比べると何もない・・・（笑）
キール取り付け、スパンカー（ナカセン）とスパンカーの台（矢倉状、ステンレス製）、
釣楽リモコンにMORSEの2本レバーで結構な値段しますので
ラッキーでした。
現在釣楽リモコンが変更されててダイヤル数が減ってます。
maroｌに新しいリモコンつきますか？と聞いたら>つきません・・・だそうです。
スパンカーと釣楽リモコンがあるおかげで、アンカー打つことが
非常に少なくなりました。
でも船大きくなって遠くいけるぜ！と思ってたら
燃費がUF20/60PSが2.5km/リッターからUF25/150PSが1.6km/リッターに・・・
燃料代のせいで遠くにいけないというね(汗)