昨日のタイヤ交換と 本日のオイル交換と
いちどきに やれって 思いますが・・・
オイル自体 もう少し伸ばせた気がしましたが
やれるときにやる・・・
まずは オイルから・・・
4000kほど走行・・・あと1000ｋ いけたか・・・
フィルター・・・いつもは下から取っていましたが 今日は タイヤ外して
そこからアクセス・・・
記録を見ると
フィルターは 2万キロほど走っての交換
新しいフィルター取り付けて
外したタイヤを取り付けて トルクレンチで 締め付け
新しいオイルをペール缶から ジョッキへ
新しいオイルをエンジンへ 注ぎ入れます。
オイルレベルゲージで計って 終了
塩カリで エンジンルームも 少し白lっぽかった ので
綺麗に拭きました。
まだまだ走れると思いますが 今一番心配なのが
ラジエターのパンク 前の車も ラジエター上部分のプラ部分の亀裂
そこからの液漏れ この車もそろそろ来そうな感じ・・・
