今日は 早番・・・起床は 430 515には 家を出ました。 少し走り 国道に出たとき 少しトラックが多いな・・と感じましたが・・・さほど気にも留めず・・・会社に 向かいました。ある程度 走り・・・・・ん！？
このトラック （おっせぇなぁ～） なんて思い 後ろ 走ってましたが・・・遅すぎる コリャおかしい・・・って チラッと 前 見てみたら ありりゃ つながっているじゃん・・
ははぁん 東名上り線で 事故ったな・・・と・・・ 交通情報 を 聴こうかと FMからAM に
切り替え
（いつも聞いているFAは 音楽だけ流れていて まだ放送していません）
ましたが 情報は 流れていませんでした。携帯を見たら 中井辺りで・・
迂回しようかと思いましたが ズルズルと進みますので このまま我慢して進みました。
（下手に迂回しても遠回りですので）
なんとか乗り継ぎ場所まで来たら その先はガラガラ・・
これが通勤時間帯なら・・・大渋滞でした・・こう言う事故渋滞があるといけないので いつも時間に余裕を見て 出勤していますので たいした事ありませんでしたが・・
いつ こんな無駄な時間を取らなくて済む時代が来るのでしょうか？
自動運転・・乗用車より 物流車を自動化したほうが 近未来には よさそうな気がします。
自動運転も・・試験走行はするらしいのですが 例えば 両脇違法駐車車両があり 幅が車一台分しかない場合・・ 人間の脳は 行けると判断しますが 自動運転つまり機械は どう 判断するのでしょうか？安全マージン取れば 行かない・・・となりますが・・それではその他の交通の流れを止めてしまいます。
ですので 自動化も結構ですが 道路の使用方法も 変えてゆかなければ
宝の持ち腐れ・・・
あと一つ・・・早朝・・・信号のぶつ切り・・・つまり 青信号の点灯の短さ スピードを出させないための 切り替え時間を短くしている。確かに 走って止まって また走る・・・こりゃスピード出せないわ・・・でもね 人間ですから次の信号を 無理やり通過するために猛スピード出すんですよ これが また常識人には異常としか思えない走行・・・。
これも自動運転化を気に 何度も書きますが 免許証にその人の違反暦性格その他諸々の情報を入力 運転する際は必ず車に差し込み 車がドライバーを判断 その日の出せる出力を決める。 って言うシステムも 同時進行で進めてもらいたい。そうすれば こんな 時間帯により 信号の切り替えも必要ないし。
無駄です。 折角 CO2の排出が少なく走行できる 早朝に 発進停止を無理やり繰り返させるこんな 原始的なやり方・・
これは タバコを 吸う人 吸わない人 分煙してない 部屋に一まとめにされているようなもの・・・分けましょう
コントロールできる人 出来ない人に・・・
今の公道を分けることは 出来ませんので やはり 免許証差込方式で分けましょう・・・