スキー 貸し切りバス 夜間400ｋを超えると２ドラ・・・でも 考えてみてください。 今でさえ 人手が足りず １０
日以上の連続勤務が続いているのに これで また 一人の負担が増えるだけです。 なぁ～にも 分かってな
いで 数字だけで 決めて OK じゃ 関越の事故みたいな 事は また 起こります。 まずは 雇用・・人手
を増やしてからです。
そのためには 賃金アップ するしかないのです。 考えてみてください 今の現状で 規制を 厳しくすると 一
人の負担が 増え たとえ夜間 の距離が ４００Kを超えると ２Ｄでも 人出不足で 昼間の仕事してから 夜
行に出る しかも 連続１３日勤務のドライバーが 二人交替運転していても 恐ろしいと思いませんか？ 半分
は 寝ながら 運転している状態・・・・・
それでも 数字的には 問題ない・・・こんな状態です・・・法を 決める人は ・・こんな ツアーバスなど 乗らん
もの関係ないでしょけど・・・もう少し 現状を知ってもらいたいですね・・・・また 利用する側も・・・激安・・・じぶん
の命に値段って事も・・・・
ん・・・