今朝 少し 乗ってきました 『約50Kほど』 エンジンの掛りはまずまず・・・バッテリーもOK・・で・・・どこ行くか？
箱根は なんだか 朝でも 多そう なので マイナーな山に・・・
書き込みしている時 気づいたのですが 確か 昨日 車庫から 自宅に持ってきたとき 下三桁の数字が 502
K だったのに 今朝 走る前に 撮ったら・・500ｋ に・・・なんじゃこりゃ？毎回毎回 バッテリーオフにしているせ
いか？ このあと現れる 警告灯との因果関係あるのか？ まぁ～先に進みます。
。
で 朝 早いので 国道も空き空き・・目指せ 人が居ない場所・・・途中 道の駅で 休憩・・・
ここからは もう交通量も 少なく 自分のペースで 走れます・・・少し窓を開け ロードノイズやら エンジン音を
聞き 調子を確認しつつ ・・・
もう この辺りまで来ると 誰も いません 車 通りません・・・メジャーな 山なら 轟音と共に 煽られたり しま
すが・・・ここは 良いです。
一通り 調子とドライブを楽しみながら・・・ふと メーターを見ると なにやら 赤いものが・・そう 警告灯・・燃料
噴射システムの・・・一瞬 ヤベっ と思いましたが・・・とりあえずは エンジン掛っているし 何とかなる・・と思い
そのまま 山 下りました・・・
無事 帰宅・・・一度 エンジンを止め 再び 始動させると・・・消えました・・・取説を見ると 暗証番号が正しく照
合 出来なかった時・・点灯とありますが・・・それは エンジンを掛け 消えない時のことを 言っているような気
がします 走行中に・・・とは 書いてありません。 最初に書いた 下 三桁の数字が 502Kが 500Kに なって
いたのとの 関係が あるのか？ まったく 分かりません・・・
ナンバー切りは 明日にします・・・