旅行が好きで新幹線や夜行バスに何回も乗ってるひろにゃんのレポート企画だよ
このバス乗ってみたいけど寝心地とかどんな感じだろう？
この新幹線乗ってみたいけど速いの？安く乗るにはどうするの？
計画を立てるときそんな疑問を自分自身もかかえることもあるけど(特に夜行バス)
「誰かが乗った感想を参考にしたい!!」って思ってレポートを検索してもないことがあるから…書いてみようと思ったの
初めて書いてみるレポートの初回は先日乗ったばかりの
VIPライナー 名古屋3便(上り)
自分でレポート検索したけど見つからなかったやつでもあります(笑)
VIPライナー 名古屋3便
始発:名古屋駅太閤通口(名古屋VIPラウンジ)
経由停留所(降車専用):秋葉原駅→東京駅→さいたま新都心駅
終着:志木駅東口
車両:日野自動車 旧SELEGA(初代SELEGA) トイレ付
座席:独立3列シート(カーテン付)×9列 最後部4列シート(カーテン付)
この路線は始発の名古屋駅太閤通口から乗車するとき
太閤通口近くにある名古屋VIPラウンジというVIPライナーを利用するお客様が集合するビルの一室に集合時刻(発車20分前)までに集合しチェックイン(乗車確認)します。
チェックイン後はバス到着の案内があるまでラウンジ内で過ごします。
ラウンジ内には新宿や大阪のVIPラウンジと同様にお茶や味噌汁などの無料サービスがあり男女別の更衣室やトイレもあります。
バス到着の案内後、乗車場所(バス停)に案内されます。乗車場所はラウンジのすぐ近く、だらだらと何分も歩くことはありません。
名古屋駅太閤通口を出発後、肉声による乗務員のアナウンス、そしてすぐに消灯時刻になり全員一斉フルリクライニングになります。
＊VIPライナーは消灯時刻に全員一斉でフルリクライニングをするよう呼びかけてます。一斉フルリクライニングはVIPライナーの特徴です。
当然カーテン閉まってるから外の景色はわからないけど、体感で…
名古屋高速→伊勢湾岸道→東名→新東名→東名→首都高を走行し最初の停留所である秋葉原駅へ向かいます。
開放休憩(降車可能な休憩)は新東名 静岡SA(名古屋駅出発から約135分)と東名 海老名SA(静岡SAから約90分)
VIPライナー名古屋3便 新東名 静岡SAにて
定時性はある程度保たれていて多少余裕時間があるようで各停留所にほぼ定刻に到着します。
とても丁寧な運転で安心して寝られるのですが、車両が旧(初代)SELEGAということで現在、町中をたくさん走ってる新(2代目)SELEGAと比較すると少しエンジン音が大きいです。
でも少しだからあまり気にならないかな…と思いますが…
ひろにゃんが利用した座席は最後部の4列席でしたが
スタンダードな4列席とは違いほぼ独立4列シートみたいな座席でカーテンと腰枕付、もちろんフルリクライニング可能です。
そして3列シートよりも安いのでなかなか良いと思います。ただしエンジンの真上なので他の席よりも多少、音と振動がするのかな…と思いました。
VIPライナー全便共通の特徴
☆座席の全員一斉フルリクライニング
☆VIPラウンジが併設されている停留所を利用するならラウンジが利用できる
☆Tポイントが貯められる(予約時にカード情報登録)
VIPライナー 名古屋3便(上り)の特徴
☆名古屋を出発後、最初の停留所が秋葉原駅なので秋葉原からつくばエクスプレス利用で流山･つくば方面へ早く行ける。
☆さいたま新都心を経由するのでさいたまスーパーアリーナでイベントあるとき便利。