5月27日（火）
応援しているモデルの真矢様が
bimota ＹＢ８のオーナーになったと知り、
今宵は一人で祝杯を上げました、まっちゃんです
胸のきゅんきゅん止まらないよ
今日と明日は仕事が休み！
にっこにっこにー
唐突ではございますが、
最近愛馬のDB5Cに行ったプチカスタムの紹介です。
振動の影響で頻繁に球切れの発生するテールライトをLED化
明るさのうPもさることながら、
お値段はノーマルバルブの20倍以上…
これで少なくとも次の車検までは安泰でしょう
摩耗の進んでいたグリップをリフレッシュしますた。
外した古いグリップを見て、
タイヤの逆履きみたいにグリップも半回転させて再利用すれば良かった…
なんて、セコイ事を考えるBIMOTAオーナーはオイラくらいだろうね。
「カスタム」では有りませんが…
使用期間約２年半、走行距離不明（７000～８000㎞くらいかな？）
スリップサインまではもう少し余裕が残っていたけど
前後タイヤを交換しますた。
なぷぅ～すで数量限定特価品として売られていた
パイロットパワー２CTも検討したけど
今回もディアブロ・ロッソコルサにしたぉ。
明日はバーツク走って皮をムキムキ頑張ろうかと思ったけど
ファミリー枠は午後しか無いんだよね。
２本目なんて16時半開始だし…
平日の空いている箱根でも走ってこようかな？
【MC×KUSHITANIコラボ】
週末、仕事終えた後にメッシュジャケット着て
都内をチョロっと走ったんだけど、
これからどんどん暑くなるなぁ…
なんて思って買っちゃいました。
早速使用してみたけど、メッシュの効果バツグンだったよ
デザイン性も機能性も文句ナシ！
夏場のツーリングでも大いに活躍してくれるでしょう
ところで、随分前からご存知の方もいらっしゃるかとは思いますが
このカフェレーサーちっくなマシンのベース車両って分かります？
ブラックアウトされたフレームやスイングアームの形状が
ヒントになりますかね？
しーゆー
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