「空飛ぶプリウス」とは、飛行機版のプリウスが発売になるのではありません。
Newsweekの７月２８日号によれば、７０年前（1937年）に描かれた未来の飛行機が、今も夢見られているということです。
たとえば、胴体と翼が区別つかないような飛行機ですが、表紙のイラスト(1937年)と2006年に飛んだNASAの実験機Ｘｰ４８は、ほとんどソックリです。
Ｘ－４８
しかしながら、京都議定書に基づいて航空機の燃費は、確実によくなっているようです。
１９８５年と比べて、商業機は乗客１人を１００ｋｍ運ぶのに８リットルのケロシン（航空燃料）を使いました。いわば空の「ハマー」です。
ところが現在は乗客１人を3.5リットルで１００ｋｍ運べます。
その間、「プリウス」は１ドライバーが地上で同じ距離を走るのに3.8リットルの燃料を燃やすのです。
つまり、新しい飛行機の燃費は「空飛ぶプリウス」だというオチみたいです。
ちなみに、このボーイングSUGARはハイブリッド推進エンジンを搭載しているんだそうですが、詳しい説明はありませんでした。一応ジェットと電動ファンを組み合わせて飛ぶらしいのですが、それ以上わかりません。残念・・・