4月26日 金曜日
明日からGWじゃないか！！
最近GROMネタ続きな気がする
リアのブレーキパッドを注文して届いていたのを忘れてた
というのは
先日パッドが減っていることに気付いて
シュラウド交換と同時にやってしまおうと思ってたのに
失念して、シュラウド交換だけで終えてしまった
というのもですね
リアのブレーキフルードリザーブタンクは
シュラウドを外さないとアクセスできないんです！！
でも、シュラウドの外し方はポイントを得た気がする
何となく思うんですよ、機械設計に携わる者として
右のシュラウド、十字ネジ、六角穴付きボルト、クリップと
色んな接合が混在しているのですが
これって
設計ミスの現場対応をそのまま図面化したのではないか？
と思っちゃいまして
どこも同じですね～
ということでリザーブの蓋を開けて
多分ここを緩めればパッドが抜けるのかな
その前に、ピストンを押し込んでおきます
パッドが無いと押せないですからね
で、厚み比較
まだ使える？
いや、交換しておきましょう
もちろん、赤い方が新品です
ピストンの掃除もしたいところだけど
時間が無いので
動きも良かったから、グリスを塗る程度で終わり
さぁ、フルード交換しておこう
またシュラウド外すのは面倒ですからね
久々に出してきた、ワンウエイバルブ
♪～ONE WAY SO FAR AWAY
STAND BY ME ANGEL～♪
抜き替え完了！！
続いてフロント
あれ？
リザーブタンクの蓋
ドライバーが引っ掛からない
やればやるほど深みにはまって、皿ネジの頭に丸い穴
ショックドライバー持ち出して頑張った！！！
ネジは交換しておこう、当然だけど
で、フロントもフルード交換
シングルディスクは一回で終わるから楽ちん
結構エア噛んでる～！
フロントのパッド残量確認しなかった
備忘録
12236㎞で、リアブレーキパッド交換と前後ブレーキフルード交換
ずいぶんと埃まみれなので水洗いして
水気を飛ばしに行ってくるね
トコトコトコトコ…
横須賀美術館ではジブリ展をやってるんですよね
行きたいけど、混雑するんだろうな
特にGW、ただでさえ観音崎が混雑するから
この辺りは大にぎわいになりそうだ
サーカスも明日から始まるし
新品タイヤの皮むきもできてないけど
調子に乗って疾走ってたら
インプレッサWRXに追いかけられた
原付なので、勘弁して～
ブレーキは特に問題なし
ウインカーもちゃんと点滅することを確認出来て
タイヤもいい感じかも～