乗っけてみた (^-^)
小さいんでMSTの跡地にそのまま搭載できました。
モーターとのクリアランスもそこそこありそうだから、
遮熱板が無くてもどうなるかだな。
ちなみにサンワのプロポでSUPER VORTEXを使ってる場合は
CH3/4をESC調整用に占有してるので、ジャイロの感度調整は
本体ボリュームでのマニュアル調整になる。
MSTの時もマニュアルなんで、これは問題ないかな。
一度調整しちゃえば、そうそう弄らないしね。
取り敢えず、動きは良いねぇ (^-^)
ケツカキ時代に限界までステアリングスピードを落としてたけど、
その感覚が蘇るｗ
実走でどうなるかは判らないけどね (^-^;;
次の土曜が楽しみですｗ