ちょっとずつ・・・

復活に備え、ポチり始めました ｗ

耐久性重視でモーターを新調します。

併せて、ねじ穴が駄目になったフロントバルクも交換。

モーターはケースに穴が無い方が良いみたい。

ドリフトだと回転数の割に速度が出ないんで、

空冷を期待するよりゴミの流入を避けた方がベターかも。

70,000rpm常用での選択だけど、高価で良いモーターでも

数回の走行で駄目になる物が多いからね (^-^;;

実車の方もコツコツ再開しますが・・・ｗ

此奴らには癒やされるね (^-^)