｢ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ｣たる警備員とは…?
自分が3年に渡り修行した｢ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ｣を観察していると､こんな事を感じ取りました｡
例え､どの様な状況下であろうと…｡
０.３秒で｢認知｣
０.６秒で｢判断｣
０.９秒で｢行動｣
熟練した｢判断材料｣と錬成と研ぎ澄まされた｢卓越した技術力｣と｢折衝能力｣が無ければ､いとも簡単に出来ません…｡
要約するに､｢認知｣から｢行動｣に移す迄､実に｢1秒以内｣であります｡
もう一つ｡
自分が運転するｸﾙﾏの｢3寸法｣を答えられない奴ばかりなんだ…｡今どきのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは…｡
じぁあ｡
｢3寸法｣って｡
･幅
･高さ
･長さ
はい…｡
幅って､
｢基準はどこだ吉田ｧｧｧｯ｡｣
｢ｻｲﾄﾞﾐﾗｰを含めた幅員をさすんだｧｯ｡道路も一緒だ｡側溝を含めるんだ｡自転車しか乗らないから旋軌道さえ何にもわかんねぇな吉田は…｡2級取ったってただの資格ﾏﾆｱだ｡誰も悲しまないから､はやく死ね吉田…｡｣
じゃあ｡
｢(ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ達がしていた超高度ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ警備を)お前に出来んのかぁ…｡｣
該当する｢ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ｣本人しか答えられません｡
そもそも､この他に｢ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ｣達から教わった事や遺言は､遅かれ早かれ大なり小なり｢現実｣のものとなるのです｡
何一つ｢間違っていない｣のですから…｡
肝心のｶｽ吉田警備士は､自殺する事無く｢ﾊﾞｽ｣の免許を勉強しています｡
が､
たま～に｢現場｣で活きる機会がごく稀に散見されるのです｡
何故なら､
毎日ｸﾙﾏを運転している人が｢5回｣も｢10回｣も切り返して､ようやく駐車するのに､普段自転車しか乗らないｶｽ吉田警備士が同じｸﾙﾏ同じ場所に駐車すれば､｢いきなり｣運転席に座れると｢一発で決まる｣のです｡
2年に1回しかｸﾙﾏに乗らなくなった自転車警備員が何で｢一発｣で決まるのか……｡
｢死ね｣とか｢自殺しろ｣以前の問題で､誰にもわからないのです｡
だって､
幼少期､離婚した親父の｢ﾄﾗｯｸ教習｣では｢何でも一発なんだｧｯ｡翔太覚えとけｯ｡｣
警備員になり､｢ｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ｣からは｢千分の1ﾐﾘさえﾐｽは許されないんだｧｯ｡｣
5年経った今､｢現場で戦死する｡｣と指し示していた事に気付いたのです｡