少し前に発表されていた神戸市バスの来年度(2026年)改正で見納めとなる風景の一部を撮りだめていたので、系統番号の若い順にご紹介していきたい。
◇41系統
市営地下鉄西神南駅からサイエンスパーク方面への循環系統であるが、2025年度改正で西神南駅発の3つの系統の内46・47系統は神姫バスとの共用扱いとなったので、バス停標柱は全て共用バージョンに更新(シール上貼り)されたものの、41系統のみは市バス単独だったため、41・46系統が並走しない、41系統のみの「サイエンスパーク」及び「サイエンスパーク南」は西神南管内で唯一市バス単独標柱で残っていた。しかし、今改正で新時刻表を見ると、当系統もしっかり共用化となっていたので、見納めに撮影してきた。
上が「サイエンスパーク」下が「サイエンスパーク南」系統新設自体が近年なので最近のタイプでまだ新しいが日焼けで表示類が褪せてしまっているのが残念・・。
サイエンスパーク南の時刻表には新・旧併記されていたが、改正前のお約束でもある。よく見ると旧は「姫」印が一つもないが新は結構「姫」印が眼につく・・。
で、この取材前に駅前を通った際に先般石屋川車庫から転属か貸出となっている４８５号が41系統表示を出して止まっていたので、これは見逃す手はなかろう！と改正で消える市バス単独標柱と絡めたのが次の写真。
サイエンスパーク停留所を行く４８５号。定期で入っているのか代走かが定かではないが、個人的にはなかなか良いツーショットとなった。
この後、西神南まで戻り、折角なので次の運用である47系統も押さえているが、これはオマケ・・笑。
同期が少しづつ消えている中、この車の車検ステッカーも「4月」だったので、車検を通すかどうか気になるところ・・。
◇92系統
こちらも系統が消えるわけではないが、東向き終点である「石屋川車庫前」停留所が旧場所に復帰するために、本年度限りとなる「新・石屋川車庫前」と「高徳町(こうとくちょう)3丁目(旧・石屋川車庫前」の様子。
以前も記述しているが、100系統用に新設された「新・石屋川車庫前」100系統経路変更後は92系統専用となっていた。ただ、この場所で終点、着車すると六甲山から降りてくる車の軽い渋滞も引き起こしていたようすで、それも大型車が多いこの幹線なので、そういったことも踏まえて旧に復することになったのかも知れない(憶測・・)。
こちらが長年「石屋川車庫前」だった「高徳町3」であるが、数年前に変更された。但し、東向きのみで対する元々の西向き始発停留所は名称変更されていない。
私はこの変更を聞いた時に幼少のころから馴染みある停留所だっただけに軽いショックであったが、今回元に戻ると聞いて少し安堵感？が湧いている。
旧停留所名となる高徳町3と92系統の992号。日野番台だった900番台の局番が示す通り、新車時は松原所属だった。
こちら、92系統の延長系統である楠丘町経由、新・石屋川車庫前ゆき。従来は写真の停留所を直進、本当の車庫前を北手へ折れて楠丘へ向かい、その先で南下、新・石屋川車庫前が終点となる部分循環であったが、この4月1日からは旧高徳町３の石屋川車庫前を経由するため、行先表示と終点がかつての「石屋川・楠丘２」に戻るのか楽しみである・・。
◇129系統(新港町)
三宮から税関、京橋方面を循環する短い系統。これも新設されて日が経つ。2年ほど前だったか、沿線に大型イベント施設「ジーライオン・アリーナ神戸」ができたので、施設近傍だったバス停も施設開業年に移設されているが、市バスは朝のラッシュ時間帯のみのため、観客輸送の恩恵には携れないまま系統そのものが消えることになった。なお、日中は神姫バスが別系統で運行しているため、標柱も神姫主体で改正後は市バスの表記類が消えるだけである。
バックが大型イベント用施設。こことのツーショットも見納めとなる・・。
その先にはポートタワーも望めるが市バスはもうここにはやって来ない・・。向かいからは神姫バスの姿も見える。
次は「新港町」起終点停留所。循環路線ながら、かつては遠しで乗れなかったようなことも聞いているが、私は乗車経験が無いのでなんとも言えない。また一時期「新港町(止)」表示もあったので、その頃の話かも知れない。写真自体は129系統新設時から何度か撮影しているので、また機会を見て取り上げる予定。
新港町を出ると「京橋交差点」を通過するが「京橋」は1970年代中頃まで市バスの起終点停留所もあった場所。そのかつての京橋停留所が何処であったのか調査中・・。
そして次が「神戸市立博物館前」で博物館の表示類と絡めてみた。このあと、京町筋交差点を右折、市役所前から三宮に戻る。
最後に新港町のLED側面表示器と時刻表類。時刻表左上が市バスのもの。恐らくこれの撤去だけで終わるであろう。
以上ざっとであるが、今回はこれで終了としたい。