ダウンサス＆ウィンドウフィルム
車作業はいつも塾の卒業生で元日産メカ、石〇君の自宅ガレージ。
こちらマーチのFサス(写真は交換前)。
シンプルなストラットなので簡単。
左右で１時間ってとこで作業終了。
リアはもっと簡単なトーションビーム(写真は交換後)。
２本まとめて３０分で交換。
この後、フィルム５面貼りに３時間。
こっちは２人とも初めての作業なので同封の貼り方のコツを見て試行錯誤しながら丁寧に。
若干のトラブルもありましたがほとんど空気が入ることもなく満足な仕上がり。
マーチはリアハッチが持ち上がるのでリアの作業もしやすいけど
これ、セダンやクーペのリア窓に貼るの相当難しいと思う。
３２号にも貼りたいけど自信ないなぁ。
ちなみにこちらは石〇君のセレナ号。
約５ｃｍダウンだそうです。
イカちーなー。
では完成したMarchちゃんをご覧あれ～
フロントあと２ｃｍ下がってもいいなぁ。
リアはいい感じの下がり具合
透過率５％の真っ黒フィルムがちょっと悪そうで
あとはNISMOの『あれ』を待つばかり。
車作業はいつも塾の卒業生で元日産メカ、石〇君の自宅ガレージ。
こちらマーチのFサス(写真は交換前)。
シンプルなストラットなので簡単。
左右で１時間ってとこで作業終了。
リアはもっと簡単なトーションビーム(写真は交換後)。
２本まとめて３０分で交換。
この後、フィルム５面貼りに３時間。
こっちは２人とも初めての作業なので同封の貼り方のコツを見て試行錯誤しながら丁寧に。
若干のトラブルもありましたがほとんど空気が入ることもなく満足な仕上がり。
マーチはリアハッチが持ち上がるのでリアの作業もしやすいけど
これ、セダンやクーペのリア窓に貼るの相当難しいと思う。
３２号にも貼りたいけど自信ないなぁ。
ちなみにこちらは石〇君のセレナ号。
約５ｃｍダウンだそうです。
イカちーなー。
では完成したMarchちゃんをご覧あれ～
フロントあと２ｃｍ下がってもいいなぁ。
リアはいい感じの下がり具合
透過率５％の真っ黒フィルムがちょっと悪そうで
あとはNISMOの『あれ』を待つばかり。