ぜっと！

毎度ですー

Z33少し進めました。レースもあるしね。

まずホイール交換。

BMWの純正ホイールが安かったので流用

黒いホイールが良かったので塗り直しました

PCDチェンジャー込みでも程々の出面です

それとなく車高調。

HKSのハイパーナントカです

13kg　16kgだったかな？

リヤの組み込みに少し難儀しました

ゴムブッシュがいかんのか

足がどこか向いてるのか

非常に組みづらい。

取り敢えずデフォセッティングで乗ってみます

そしたらフルバケの組付け。

安物ですけどまぁ上等でしょ。

どうせ街乗りほぼしないしね。

で、こんな形。

LSD組んだらガワやろうかなー

でもちょっと他に作りたいものあるからなー。

一旦ここまでかな

かんせい！

お久しぶりですー。

GB250完成しました

まだチョコチョコ手直し有りますけど

一応問題なく遊べるバイクになりました。

少しマフラーがうるさいので

バッフル作って突っ込んでありますｗ

相変わらずすれ違うバイクにメッチャ見られる仕様です。

車種不明なのは面白いですねｗ

さて、いつ売ろうかなぁ・・・

Z33もボチボチ触らないといかんしね。

久しぶりにドリフト遊びでもしようかなー

タイヤもえらい安くなったしね

仕様決めちゃってボチボチ遊ぶ分にはいいかも知んない。

そこあげ！

毎度ですー

今日はプロボックスのリフトアップをしました。

前日おかだ家にてタイヤは組み込み済みなので

キットだけ組みます

ホイールはヤリスの純正鉄チンで6J/R15+45です

キットはこれ。

オーバーテックさんのMAX40

リヤスタビまで対策してあるのでこれにしました。

フロントのストラットからバラします

すんげえ久々な作業で何となく笑みが溢れますｗ

つーか今どきの車って凄いね

ストラットの純正ボルト防錆窒化処理してあるのね

一応キットのボルト使ったけど、

コレは近いうちに純正に戻します。

絶対こっちがいいわｗ

ABSのセンサーケーブルが少し吊っちゃうので

クランプ緩めてずらしました。

そしたら完成。

ジャッキで持ち上げて１G状態で本締め

しかし、廉価な車は錆が早いなぁ・・・

防錆処理しなきゃ。

んで今度はリヤ。

トレーリングリンクだっけ？

FF車でよく見る左右つながってるアレ。

触ったことないけど、

多分ショックとスタビ切ればサスは入りそうなので

まずそこから。

入りました。

そしたらトーションビーム？的なとこ持ち上げて

スタビとショックに間座噛ませて

ジャッキで調整しながら戻し。

ショックは90度ひねるのね。

上の取り付けボルトも緩めておきます

で、仮組みが全て終わったら持ち上げて１G締め。

全ボルトの締付けチェックしてホイールはめたら

完成！！

どうでしょうか？

めっちゃ車高上がったんだけど、

写真じゃわからんな。

結構カッコよくなったので大満足ですｗ

やってよかったなぁ〜

操作感は案の定だけどね

ステアリングセンターが居なくなったｗ

ちょっとレスポンス悪くなったのは

ロールセンターのせいか？

マッドタイヤのせいか？

まぁどっちもだろうな。

でもカッコイイので良し！！！