前回までのあらすじ・・・
【乳頭温泉】で朝風呂を堪能し
生まれて初めての【わんこそば】を体験し
キャンプ場を目指して
高速を走っていると、私の荷物の服が落ちそうになり
SAでたまたま止まったら
新ちゃんのボンP号が
エンジンストール（ストップ）＆キャブからの
ガソリンオーバーフローで
ヤバい状態に陥り
SAの駐車場でキャブのガソリン入れ替えを敢行
リ・スタートに成功！
ってな事になり、無事動き出したボンP号
もう、キャンプ場に入る時間はギリギリで
（国定公園なので、受付時間が早い）
次の八戸南出口で出て、買い出し＆給油を行い
種差キャンプ場へ向かいます。
先ずはボンP号がリザーブ状態での走行中なので
ごはん（ガソリン）を食べさせねばっと、
ガソリンスタンドへ寄りました。
ここでガス満にして、本日の夜宴の買い出しに
スーパーへ寄る道すがら
何やら
ボンP号の様子がおかしい・・・
交差点の信号待ちの度にエンジンストール、
だましだましエンジンを
掛け直し走り出すも、
めちゃくちゃガソリンくさい・・・
アイドリングも安定せず間違いなく不完全燃焼の
エンジン片肺状態となってしまった。
とりあえず目的のスーパーの駐車場に止めたが
やはり完全におかしい・・・やっぱり直ってないのか？・・・
新しいガソリンを入れてからは、また同じ症状になる。
ん～どうしよう、旅はここで終わりか・・・
途方に暮れ、
とりあえず近場のレッドバロンを検索すると
なんと、すぐそばに【レッドバロン八戸】がある！
話を繋いでもらおうと、キャブのオーバーホールしてもらった
名古屋のレッドバロンに
電話をしたところ繋がらない・・・
『あッ、レッドバロンは火曜日定休だった～💦』
なんてこったい、今日は火曜日じゃん・・・
レッドバロンは全国的に火曜日がお休みの店
またまた途方に暮れる
目指す【レッドバロン八戸】をググると
なんと！
水曜定休日！
ってことは、今日は（火曜日）やってるゾ！
店に電話を入れて、ガソリンくさいボンP号を
だましだまし、【レッドバロン八戸】に向かう。
ほんとラッキーなことにスーパーから
数分のところにあり助かりました。
【レッドバロン八戸】
夕暮れの中、荷物満載の名古屋ナンバーのボンP号を
工場に運び込む。
連れて行かれるボンP号
荷物満載のまま作業台へ直行～
荷物満載のままリフトUPするバイク初めて見たわ（笑）
他にも、作業中のバイクが４台ほど工場に入っていたが
我々が名古屋からのツーリング中であることを察して
男気のある工場長、ほかのバイク修理を後回しにして
ボンP号の修理を優先して頂きました。
工場長
『でも直るか直らないかわからないです・・・
閉店（20時）まではやります！』
あと、３時間ほどしかない・・・
明日はこのレッドバロンも休日に入ってしまうので
お休みだし・・・
工場長
『先月、名古屋の店でオーバーホールしてるんですよね？
なんでだろう？』
首をひねりながら、工場長頑張ってくれてました。
リーダーは珍しく弱気発言
『くそーこんなところ（青森八戸）で終わるのか～？
ここからどう帰りゃあいいんだあ～オレ』
私
『そりゃあ、電車に決まっとるがや！
呑み鉄、みちのく旅を楽しむだけだわ』
『今回はたまたま新ちゃんのが壊れただけで
俺のCB子だったかもしれないし、
そもそも旧車でのロングツーリングだから
リスクだらけだからなあ、しょうがない』
と、慰めにもならんセリフを吐くオレ。
とりあえず
修理中にキャンプ場に行けなくなった旨を電話して
バイクが直っても直らなくても、本日のお宿（ビジホ）を
探し予約しました。
そして
結果は・・・
リーダーのこの表情を見れば
わかりますよね・・・
いやいや、直してもらったんですよ～
直ったんです！
これで旅が継続となりました！
工場長が神に見えましたよ！
そして再び走り出し、予約したビジホに行き
お宿に教えてもらった居酒屋さんへ
歓喜の祝杯です。カンパーイ！！リーダーお疲れさんでした～
もはや何の刺身か覚えておりません・・・
もう話題は【レッドバロン八戸】の男気工場長の話と
ここに至るまでの奇跡（ミラクル）を肴に
飲み倒しました～（笑）
《小さな奇跡（ミラクル）》
１． オレのパッキングが甘く、ウインドブレーカーが
ズリ落ちて来たこと
２． １がきっかけで止まる気の無かったSAで止まった
こと
３． 止まったSAでバイクの不調が発生したこと
４． 2台とも旧車（キャブ車）だったこと
（旧車を所有していたお蔭で、ガソリンの入替と
ちょっこっとだけメンテができるようになっていたこと）
５． たまたま居合わせたSAの交通機動隊員が
我々に全然無関心だったこと
（SA内での応急修理に邪魔されなかった
・怒られなかった）
６． 次の下り口が近かったこと。
７． 本格的に壊れた時、たまたま近くに
レッドバロンがあったこと
８． レッドバロン八戸が数少ない水曜定休店で
火曜営業だったこと
（レッドバロンは連続サービスが可能となるよう、
メインの火曜休み店舗以外に水曜日休みの店舗を持ち、不測の事態に備えているとの事）
９． たまたま工場長が男気があり、スキルがあったこと
１０．出発前に名古屋のレッドバロンでキャブの
オーバーホールを行っていたので
その修理データを八戸店が入手して、
だからこそ工場長が
他の仕事を投げてでも修理をしてくれた
起因となったかもしれないこと
※今回の故障の際に痛感したことは、
故障が有っても無かっても
インカムでお互い繋いでいて（話していて）
助かったことが多々ある。
去年の北海道ツーリングでもそうだった・・・
今や、インカムがツーリング中の
メインアイテムとなったのは
言うまでもない。インカムで通話していなければ
小さな奇跡の１から既につまづいていたと思う。
そうそう、話が長くなったついでに
なぜ、SAでオーバーフローする寸前に
タンクがリザーブ状態になるほど
ガソリンが急激に減ったのか謎でした。
オーバーフローで出て来たガソリンの量はほんの少し
そこまでの量では無かった・・・
いったい、どこに消えたのか？？
レッドバロン八戸で修理中に理由が判明。
キャブ内のガソリンが詰まって限界に達し
エアクリーナー室に逆流し、エアクリーナー室が
ガソリンで満たされてしまっていました。
エアクリーナーもガソリンを吸ってパンパン状態に。
そりゃあ吸気はせんし、一気にガソリンが減るわなあ。
合点がいきました。
それだけ、キャブが詰まるほどのゴミや錆がタンク内に
まだ残っているという事ですね。
今回は雨でも無かったが大きく目標修正となった
1日となりましたが、旅が継続できてよかったです。
本日の走行距離 195キロ 平均燃費20キロ/ℓ
【オレ伝 みちのく２】その⑤につづきます！