結論としては、全然勉強しませんでした。
いかんですね。

時間にして15時間くらいでしょうか。

最近の勉強でやっているのは、TOEFLのスピーキング対策。

TOEFL TEST対策iBTスピーキング

という本を使ってます。

使い方としては、瞬間英作文方式を行ってます。

TOEFLで聞かれそうなパターンの問題に対する自分なりの答えをつくる、あるいはテキストのままの回答の日本語訳をもとに英訳を即座に作っていくことを日々の勉強に取り入れてます。

おそらく、何回かやると日本語の訳なんて意味としては確実に覚えれるので、どこでもTOEFL対策用瞬間英作文が行えるというメリットが(笑

そして結果として覚えてしまってもまあいいでしょう。
瞬間英作文をやった結果として、であれば。

これは、副次的効果としてはかなりお魅力的でしょう。
ということで私は瞬間英作文のステージ2にこの本を取り入れました。

なお、瞬間英作文については以下ご参考。

どんどん話すための瞬間英作文



・アルク究極の英単語 上級
⇒12時間くらい。2週目終盤。

・TOEFL1700
⇒1時間くらい。

・CNN ENGLISH EXPRESS5月号
⇒電車でリスニング3時間くらい。音読で2時間くらい。

・フレンズ(ドラマ)
⇒勉強というかおまけ。3時間くらい。

とにもかくにも単語です。

・TheEconomist
⇒購読を開始した雑誌が登場。難しい。
まだ、1時間くらいしか読んでない。
これを辞書なしでだいたいわかるレベルになるのが当面の目標。
アルクの単語はそのため。
ポロとゴルフがモデルチェンジしましたねー。
なんか、前モデルよりかっこいい感じ。
ゴルフGTIなんてかなり欲しい車。

しかし、NewポロのGTIも出たらかなり魅力的なことは間違いない。
NewゴルフTSI Highlineのエンジンを積めばかなりのホットハッチ。
サイズも手ごろ、デザインもなかなか、クオリティも高い、と売れること必至だと思うんですけどいかがでしょう。

さて、自動車業界はフィアットのオペル買収って動きがあるらしく。
それでもまだHONDAの次の規模になるみたいだけど、アメリカビッグ3の破綻で自動車業界再編になるでしょうかね。

HONDAが他社を買収して規模拡大ってイメージはないので、M&Aには手を伸ばそうだとすると、ルノー・日産グループかフィアットグループが買収してくんでしょか。

いろいろ考えてみて、
トヨタグループ
VWグループ
フィアットグループ
ルノーグループ
というビッグ4になったとして。
トヨタはこの中で一番になれるのかなと思います。

結論、無理だろ、と。

一番驚異的なのはやっぱりVWグループじゃないですかね。
なにせ、VWと言いつつAUDI、ポルシェ、ランボルギーニという高級ブランドを持っている。

トヨタはレクサスブランドのみでこれに対抗していくわけだけど、、、
ブランド力の差は歴然ですね。

フィアットグループにしてもフェラーリ、マセラティなんて伊達男な車がいる。

昨今の金融危機により引き起こされるかもしれない業界再編で、トヨタやHONDAはプライドを捨ててでも、ブランド力のある他のメーカーを買収した方がいいのではないかと思います。

ジャガーとかランドローバーをTATAに買収されている場合ではないんです。
トヨタなんて金あるんだから。

とはいえボルボ、ダッヂ、ハマーくらいすかね、魅力的なの。。。
ハマーの外観のハリアーハイブリッドなんて世界的に売れると思うんですけどね。

レクサスIS-Fなんて作るよりダッジ買収してハイブリッドスポーツカーとか作った方が早いとおもうんですけどね。

ということで、日本車にはないブランド力を持つメーカーの買収は今やるべき!と思う。