８月１５日、今日は終戦記念日。
子供の頃は、昭和天皇の玉音放送がテレビから流れていたのを思い出します。
今は令和。
令和の子供たちからすると、太平洋戦争は我々世代にとっての日清日露戦争のような感じなんでしょうね。
そんな記念日なのに会社から問題発生で出勤命令。
デビット以外にはできないから仕方がないか。
問題はいつも通り直ぐに解決し14時に解放。
外に出たら激暑。
帰りながら暑いから今日はエストレヤには乗らない方がいいか。。。と思ったが、家で少し涼んだら、エストレヤに乗れそうな気がしてきた。
外に出たらまだ暑いがなんとかなるだろう。
なんだかんだで16時半、エストレヤに跨った。
向かう先は。。。決めてない。
とりあえず４号バイパスを北上。
19時に宅配が来るから18 時には家に戻りたい。
あまり遠くには行けないので、近くの道の駅に向かった。
エンジンの調子を確認しながらライディング。
低回転でのトルクは納車の時に感じてたが、改めて見ると爆発の度にグイグイ押し出されるような感じが楽しいんだと思ってきた。
人によるとは思いますが。
ショートストローク複数気筒エンジンの回転数が上がってからの伸びのある加速も気持ちが良いと思いますか、エストレヤのようなトルクで走るのも楽しいです。
排気量が小さいから嫌でも回転数を上げ気味で走ることになりますが腐っても250ccバイク、アクセルを捻れば90Km/hぐらいならなにも問題なく走ってくれます。
あとは空冷単気筒のためかパタパタとタペット音がよく聞こえます。
これも味でしょうね。
最初に寄ろうとした道の駅へ行く交差点を曲がり損ねたので、途中でＵターンして別の道の駅に寄りました。
自動二輪駐車スペースに行くと５台のカッコいい最新バイクが止まっててちょっと入り難かったので少し先の自動車用スペースに入れて休憩。
ベンチに座り、持ってきたアクエリを飲み干して出発。
その後、４号バイパスを南下し、無事１８時に車庫に到着。
１時間半、40キロ程のプチの中のプチ的なツーリング(って言っていいのか？)でしたが、楽しくライディングしてきました。
お陰で操作の感じもほぼ思い出したので、シフトアップ、シフトダウン、発進や停止もスムーズになったかなと？
次は22日にもうちょっと遠出できればいいかなと思ってます。
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