『銃後の風景』＝中学生の視線＝その６
９年前に亡くなった父が生前に書き残した手記の紹介の続き（本編第５回）です。
文章は極力、父が書いた原文を書き写しますが、個人名などは伏せます。
文中の（注）は、ぼくが書いた脚注です。
【星に桜にヤミに顔】
米と衣料品は戦争が始まって早くから配給。年に百点とかいう衣料切符制で新調など滅多に出来ず、テレビの"朝ドラ"などで写す戦時中の服装のモンペなど、よそ行きのように整い過ぎて違和感があります。
米はしだいに減量され、更に主食代用の麦・藷（いも）もだんだん遅配・欠配続きとなりました。野菜も魚も味噌も醤油も塩もマッチも薪炭（注１）も、生きてゆくものすべて僅かな配給。店屋のオヤジもカミさんも役人のように威張りくさって、客がゴマをすりました。
主婦は何が買えるか今日の僥倖（ぎょうこう）を願ってあちこちと行列して、魚の切り身の大小を目の色を変えて争い、隣組同志の仲違いがよく起きると母の愚痴でした。たまの少量の酒・煙草の配給に男は取り乱す。
もちろん裏の世界があり、"星に桜にヤミに顔"（注２）と唄われ、軍人、役人、闇商人、軍需関係者は、配給などどこ吹く風で豪勢に暮らしたとのこと。"バカ者だけが行列をする"と言われていました。
注１「薪炭」・・・当時は名古屋市内でもまだガスの普及は進まず、煮炊き用の燃料は薪や炭でした。終戦から20年以上後の昭和40年代になっても祖母の家には使わないけど薪窯がありましたし、お風呂を薪で沸かしている家もけっこうありました。
注１「薪炭」・・・当時は名古屋市内でもまだガスの普及は進まず、煮炊き用の燃料は薪や炭でした。終戦から20年以上後の昭和40年代になっても祖母の家には使わないけど薪窯がありましたし、お風呂を薪で沸かしている家もけっこうありました。
注２「星に桜に～」・・・「星」は軍人の徽章、「桜」はお役所の象徴、「顔」は軍隊に顔が効くとの意味。また経済統制の目を逃れて商品を隠し、高値で売りさばく闇業者も暗躍しました。
【超満員電車】
【超満員電車】
市電の話。朝晩のラッシュ、割れたままの窓ガラスから風雨が遠慮なく吹き込み、車内は芋こじで上げた手もままならず。車掌はここが専用席だとばかり、晴雨にかかわらず車外でつかまり立ちをしていました。はみ出し客は手すり棒をつかんでぶら下がり体は車外です。ぶら下がり客の帽子を車掌がつまんで路上に投げ捨て、拾いに降りたその隙に車掌がそれッと発車の合図をします。
空襲で架線がもろくなって、毎日どこかで部分不通。車掌の号令一下、乗客全員が電流が通じている次のセクションまで何百メートルかを電車を押して歩きます。
乗務員不足で動員されて中学３年生が市電の運転手を、女学校三年生は車掌をしました。体格の大きい生徒は選抜されてトラックの運転手に。職場組合の分会長だったＯさんは刈谷中学四年生で、日通の運転手をしました。昭和１９年取得の免許証を見せられたことがあります。
【牛に牽かれて飛行場】
吉村昭さんの名著『零式戦闘機』に、その奇妙なシーンが活写されています。港区大江の三菱（注３）から、科学の粋の飛行機が翼と胴と分離して牛車（ぎっしゃ）に積まれ、飛行場に運ばれる様子がです。名古屋の真ん中を通り抜けて、岐阜の各務原飛行場まで石コロ道４８キロを二十四時間かけてエッチラオッチラ。馬よりのろいが力があるから牛なのです。
ちなみに『ゼロ戦』は、翼巾１１メートル、胴長８メートル、自重１．６トン、１対１の格闘力は世界無比だったと言いますが、終には訓練不足で操縦士の腕もガタ落ち。
吉村さんの記述には「機体をカバーして厳重に覆って」とありましたが、ぼくたちが日頃見ていたのは機体は裸のままでした。
南方でジャングルを切り開いて簡単な飛行場を作る際に、日本軍は鋸・シャベル・つるはし・もっこ。米軍はチェーンソー・ショベルカー・クレーン車等々。前者は数ヶ月、後者は１週間か１０日で出来上がると後で聞きましたが、その違いも分からず戦争していたわけですな。
注３「大江の三菱」・・・三菱重工名古屋航空機製作所。零戦をはじめ当時の三菱の戦闘機開発の拠点であり、現在も航空機部品やロケット部品を製造しています。
空襲で架線がもろくなって、毎日どこかで部分不通。車掌の号令一下、乗客全員が電流が通じている次のセクションまで何百メートルかを電車を押して歩きます。
乗務員不足で動員されて中学３年生が市電の運転手を、女学校三年生は車掌をしました。体格の大きい生徒は選抜されてトラックの運転手に。職場組合の分会長だったＯさんは刈谷中学四年生で、日通の運転手をしました。昭和１９年取得の免許証を見せられたことがあります。
【牛に牽かれて飛行場】
吉村昭さんの名著『零式戦闘機』に、その奇妙なシーンが活写されています。港区大江の三菱（注３）から、科学の粋の飛行機が翼と胴と分離して牛車（ぎっしゃ）に積まれ、飛行場に運ばれる様子がです。名古屋の真ん中を通り抜けて、岐阜の各務原飛行場まで石コロ道４８キロを二十四時間かけてエッチラオッチラ。馬よりのろいが力があるから牛なのです。
ちなみに『ゼロ戦』は、翼巾１１メートル、胴長８メートル、自重１．６トン、１対１の格闘力は世界無比だったと言いますが、終には訓練不足で操縦士の腕もガタ落ち。
吉村さんの記述には「機体をカバーして厳重に覆って」とありましたが、ぼくたちが日頃見ていたのは機体は裸のままでした。
南方でジャングルを切り開いて簡単な飛行場を作る際に、日本軍は鋸・シャベル・つるはし・もっこ。米軍はチェーンソー・ショベルカー・クレーン車等々。前者は数ヶ月、後者は１週間か１０日で出来上がると後で聞きましたが、その違いも分からず戦争していたわけですな。
注３「大江の三菱」・・・三菱重工名古屋航空機製作所。零戦をはじめ当時の三菱の戦闘機開発の拠点であり、現在も航空機部品やロケット部品を製造しています。