感覚っていい加減だね～
天気は曇り、いつ泣き出すか解らない雲行きです。
昨日セッティングしたガーミン(GARMIN Edge500)を早速試してみようという事で出発です。
曇りなので気温も低く快適ですが台風の影響か風がキツイ。
風は坂と同じくらい嫌いですわ(追い風は下り坂と同じくらい好きですけどね・・(;^_^A
まずはケイデンスと心拍を正しく、拾ってくれるかという事が心配でしたが、走りだすと「○○を感知しました」(多分、そんな感じだったと思うけど・・)と表示が出て、無事、動き出しました。(^O^)/
距離表示が23,6・23.9・・・って、「おいおい!まだそんなに走ってないぜ」って思って、よく見ると単位が「m」だった・・・。
これって1kmに満たない場合は単位がmで表示するんですね。
今まで使ってた「キャットアイ」のサイコンも付けたままにしているけど、これと比べると表示に少しタイムラグがあるみたい。しかも、文字が小さいので見えにくい。(ページ①に7項目も表示しているから、そりゃ小さいわ!)
嬉しさのあまり、ガーミンばかり見てしまい前方不注意ですね。こりゃ完璧に。(;^_^A
文字が小さいってこともあるけど、前方見て、ガーミンに視線を移すのが煩わしいです。
takaGTさん が付けた「サイコンホルダー」が欲しくなりましたヨ。
さて、まず私が行ったのはどこでしょう??
(そりゃだれも解らんて!)
ガーミンは心拍を測れますので、まず知っておきたいのは自分の「最大心拍数」
ってことで、簡単に最大心拍を打ち出すであろう場所といえば、私の嫌いな「坂」ですネ。(ﾉ_･｡)
前回はいつ上ったか忘れるくらい、ご無沙汰(拒否してた)している「神道山」です。
「自転車ロードバイク・クロスバイクでサイクリング」 のkazuさんから「最初から一番軽いギヤで、こける寸前くらいのゆっくりで上れば上れるはず」と教えて頂いたので、その通りに上りました。
あらら・・!キツイ勾配でも、なんとか上れました。不思議だ～??
今までは、辛くなる前に距離を稼ごうと脚力がある間に結構なケイデンスでブリを付けたような上り方をしてましたから、最後はヘロヘロで足付きという結果ばかりでした。
なるほど、これはいいや! ただ、頂上が見えた最後は、やっぱ焦ってペースを考えずに「うりゃ～」って行っちゃったから結局ヘロヘロで到着でしたけどね(;^_^A
はい、ここでガーミンが計測した最大心拍は「195」でした。
これってどうなの? どういうレベル?
目安として「220-年齢」が最大心拍という公式から言えば20以上、上なんだけど・・・??
おお～私は25歳なのネww。
その後は、普通に走って淡々と記録していきます。
いつもの休憩所でクロスバイクにMTBのように太いタイヤをつけたローディーと出会い。
20分くらい話し込んじゃいました。
この日は吉備路自転車道を走っている方も多く、こんな列車にも遭遇です。
ブレてますけど・・・
ご挨拶して吉備路を進みます。
ここを走るローディーのお約束写真をパチリッ
帰り道、さっきの列車軍団と同じ辺りでコルナゴに乗った方と擦れ違いました。
ご挨拶した後に「えっ」って振り返ったけど・・・もしかしていけnetさん?
COLNAGO CLX2.0(多分・・)だったし、バーテープは黒だったし・・。黒っぽいジャージだったかなぁ?
(AM10時頃です)
ガーミンで色々データを見ながら初めて走ったけど、これまで自分の感覚で、これくらいがケイデンス90かなぁ～?
って思ってたリズムは実際ガーミンではケイデンス95～100くらいでした。
90って思ってた程、早くなかったので、びっくり。
感覚っていい加減だなぁ～。
私的にはケイデンス92～98くらいの間が楽な感じがします(ギヤは超軽くしてますヨ)
また、心拍は155くらいがなんだか、イイ感じ。('-^*)/
これが高いのか、どうなのか解らないですが、最大心拍が195を記録したので155と言えば、その79%という事。
79%は心拍ゾーンでいうと「適度なペース、会話を維持するのが難しい状況」で「有酸素運動、心血管能力向上が望めるトレーニング」に位置するレベル。
どちらかというと、キツめの部類らしいです。(155はやはり高いですよネ)
でも、この辺りで走っていると、いつまでも走れる感じがするんですけどね。
重いギヤにしてケイデンスが85を下回って、心拍が160を超えると、一気に辛くなります。
結構、キャパシティーの範囲って狭いなぁ～。
今回の結果。
距離 38.6km
平均ケイデンス 81
平均心拍 146
最大心拍 195
消費カロリー 756k
早速、トレーニングセンターにデーター送信だぁ～。
昨日セッティングしたガーミン(GARMIN Edge500)を早速試してみようという事で出発です。
曇りなので気温も低く快適ですが台風の影響か風がキツイ。
風は坂と同じくらい嫌いですわ(追い風は下り坂と同じくらい好きですけどね・・(;^_^A
まずはケイデンスと心拍を正しく、拾ってくれるかという事が心配でしたが、走りだすと「○○を感知しました」(多分、そんな感じだったと思うけど・・)と表示が出て、無事、動き出しました。(^O^)/
距離表示が23,6・23.9・・・って、「おいおい!まだそんなに走ってないぜ」って思って、よく見ると単位が「m」だった・・・。
これって1kmに満たない場合は単位がmで表示するんですね。
今まで使ってた「キャットアイ」のサイコンも付けたままにしているけど、これと比べると表示に少しタイムラグがあるみたい。しかも、文字が小さいので見えにくい。(ページ①に7項目も表示しているから、そりゃ小さいわ!)
嬉しさのあまり、ガーミンばかり見てしまい前方不注意ですね。こりゃ完璧に。(;^_^A
文字が小さいってこともあるけど、前方見て、ガーミンに視線を移すのが煩わしいです。
takaGTさん が付けた「サイコンホルダー」が欲しくなりましたヨ。
さて、まず私が行ったのはどこでしょう??
(そりゃだれも解らんて!)
ガーミンは心拍を測れますので、まず知っておきたいのは自分の「最大心拍数」
ってことで、簡単に最大心拍を打ち出すであろう場所といえば、私の嫌いな「坂」ですネ。(ﾉ_･｡)
前回はいつ上ったか忘れるくらい、ご無沙汰(拒否してた)している「神道山」です。
「自転車ロードバイク・クロスバイクでサイクリング」 のkazuさんから「最初から一番軽いギヤで、こける寸前くらいのゆっくりで上れば上れるはず」と教えて頂いたので、その通りに上りました。
あらら・・!キツイ勾配でも、なんとか上れました。不思議だ～??
今までは、辛くなる前に距離を稼ごうと脚力がある間に結構なケイデンスでブリを付けたような上り方をしてましたから、最後はヘロヘロで足付きという結果ばかりでした。
なるほど、これはいいや! ただ、頂上が見えた最後は、やっぱ焦ってペースを考えずに「うりゃ～」って行っちゃったから結局ヘロヘロで到着でしたけどね(;^_^A
はい、ここでガーミンが計測した最大心拍は「195」でした。
これってどうなの? どういうレベル?
目安として「220-年齢」が最大心拍という公式から言えば20以上、上なんだけど・・・??
おお～私は25歳なのネww。
その後は、普通に走って淡々と記録していきます。
いつもの休憩所でクロスバイクにMTBのように太いタイヤをつけたローディーと出会い。
20分くらい話し込んじゃいました。
この日は吉備路自転車道を走っている方も多く、こんな列車にも遭遇です。
ブレてますけど・・・
ご挨拶して吉備路を進みます。
ここを走るローディーのお約束写真をパチリッ
帰り道、さっきの列車軍団と同じ辺りでコルナゴに乗った方と擦れ違いました。
ご挨拶した後に「えっ」って振り返ったけど・・・もしかしていけnetさん?
COLNAGO CLX2.0(多分・・)だったし、バーテープは黒だったし・・。黒っぽいジャージだったかなぁ?
(AM10時頃です)
ガーミンで色々データを見ながら初めて走ったけど、これまで自分の感覚で、これくらいがケイデンス90かなぁ～?
って思ってたリズムは実際ガーミンではケイデンス95～100くらいでした。
90って思ってた程、早くなかったので、びっくり。
感覚っていい加減だなぁ～。
私的にはケイデンス92～98くらいの間が楽な感じがします(ギヤは超軽くしてますヨ)
また、心拍は155くらいがなんだか、イイ感じ。('-^*)/
これが高いのか、どうなのか解らないですが、最大心拍が195を記録したので155と言えば、その79%という事。
79%は心拍ゾーンでいうと「適度なペース、会話を維持するのが難しい状況」で「有酸素運動、心血管能力向上が望めるトレーニング」に位置するレベル。
どちらかというと、キツめの部類らしいです。(155はやはり高いですよネ)
でも、この辺りで走っていると、いつまでも走れる感じがするんですけどね。
重いギヤにしてケイデンスが85を下回って、心拍が160を超えると、一気に辛くなります。
結構、キャパシティーの範囲って狭いなぁ～。
今回の結果。
距離 38.6km
平均ケイデンス 81
平均心拍 146
最大心拍 195
消費カロリー 756k
早速、トレーニングセンターにデーター送信だぁ～。