前回の続きです、
すす焼き出来ないままなんとか会社迄戻り、そのままディーラーに預け修理となりましたが、
すす焼き出来ないままなんとか会社迄戻り、そのままディーラーに預け修理となりましたが、
なんと修理に一週間位かかるとのこと！
こればかりはしょうがないので、会社が代車もあるからとゆうことで預け
翌日から日野の古〜〜いヘッドに乗っていました。
が！皮肉にもやたらと調子良かったのが気になりまた。
そしてやっと修理終わったとゆうことで待ちに待った愛車に乗り、仕事すること２日目、
またもやいきなり堆積量７割💧
安全な所に停止し、手動燃焼出来ましたが45分かかりました。
その後、走り出すと2~3分でまたもや一気に７割☹️
これは明らかに治ってないと確信し会社に報告し、ディーラーから直接連絡があり症状を伝えましたが、
結局またもやそのままの状態で帰るしかなく、
なんとか帰社しまたもやディーラー行きに💨
担当者があやまるも、実は根本的な原因が解らないとのこと💨💨💨
燃焼室をクリーニングして、怪しいセンサーを替えたらしいのですがダメだったみたいで、
そんなこと知らずに一週間も入院してたら治ったと思うだろ💢💢😥
またもや３日間修理して、やはり原因が解らないので様子をみていただきたいとのこと。
その後、現在に至っており、いつ何が起きてもおかしくない心構えで乗っています💧
全取っ替えだと１００万超えらしいのですが、会社はそれでもしょうがないと言ってくれてますが、
ディーラーは今それをやると立場がないのか、
なんとか修理みたいな意地の張り合い、
間に挟まれ、
なおかつ乗るのは俺なんだけど💦
仕方無く、今日も何が起こるか解らない愛車に乗り、
仕事するのであります。
追記！
自分は都内と北関東を往復するだけなので、
ギリギリ堆積量が上がっても帰社出来るとみて運行しております💦
けして無理で無謀な運行では有りませんので誤解無く、