届いた
KNさんちからパッソーラのパーツが届いた
主要なパーツはこんな感じ～
で、今回の目玉はコレ
黒いPWKタイプキャブ
パワージェットも付いてる凄いヤツ？ｗ
まぁOKOとかの安いのでも良かったんだけど普通じゃ面白くないのでコレに決定
stage６だから検品も厳しそうな気がするしねｗ
取り付けるとこんな感じに
私はジェントルメンなんでエアクリーナー装着で静かなパッソーラにします(*ﾟーﾟ)
で、セッティング～
1日目
とりあえず組む前にジェットを見てみる
メイン ＃１３０
ニードル なんだか細い針が付いてる
スロー 面倒なので走ってみて具合悪かったら見てみるかｗｗｗ
で、このまま組んで走ってみるみる
－－－－－－－－－－ ｷﾘﾄﾘ －－－－－－－－－－－
ここからはmixiに書いた記事のコピペ
↓
ぶもももも～
アクセル全開で１０㌔ぐらいしか出やしねぇ～よ・・・
で、ニードルを手持ちのPWK用・京浜純正のN-68だっけ？
初めについてるヤツ
あれが残ってたので取り付け
クリップ位置 上から2段目（2番目に薄い所ね）
で、走行してみる
空ぶかしでエエ感じ
ぷぁ～ん、ぷぁぁぁ～ん、ぶもももも～
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
で、メインを10番ぐらい落とせば行けそうな予感
ジェットセット見てると＃１２２発見
これで良いかｗｗｗｗ
で、走行
ぷぁん、ぷぁん、ぱ～～～ん
うぅ～～ん
若干濃いかも？
この気温で濃い目だと暖かくなったら( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰだな・・・
やっぱ直感通り＃１２０入れときゃよかった・・・
それと高速域が伸び悩むんだけど、これはエアクリのせい？？
寒くなったのと出かける時間が迫ってきたので本日は終了
エアクリは要加工だな・・・
つづく
予定・・・
－－－－－－－－－－ ｷﾘﾄﾘ －－－－－－－－－－－
つづき
セッティング2日目
昨日＃１２２で濃い症状が出てたので少し薄くしてみた
その前に少し走行してスロー合わせるべ
って思って走ってみると上が全然回らんがなっ
で、＃１２０入れようと思ってたんだけど
急きょ＃１１８に
んで、走行してみると
びみょ～に濃いかな・・・
しかたが無いので清水の舞台から飛び降りるぐらいの勢いで＃１１５に変更
（どんだけめんどくさがりやねん・・・）
すると、あ～ら不思議ちゃん
よう走りよりますがなぁ～
エエ感じやわぁ(*ﾟーﾟ)
うわぁぁぁぁ～～～～～
って走りますｗｗｗ
あっ、スローは2回転戻しで落ち着いたので番手確認すらしてませんｗ
