地震
今日は
朝から車の6カ月点検＆買い物などなど
雑用盛りだくさんでした。
で、昼過ぎからチョイと時間が出来たのでパッソーラのセッティングを
エアクリ付いていると見た目がイマイチなので直キャブにしてみた
の巻
以下mixiからのコピペ（一部省略）
－－－－－－－－－－ ｷﾘﾄﾘ －－－－－－－－－－－
メイン＃１１８→＃１２５→＃１２８
スロー＃３８→＃４０→＃４２
ニードルピン位置 上から2段目→上から３段目→１番下
なかなか燃料食うようになってきてるやん♡
メイン、もう1サイズ大きくても良いかも
って感じだけど今日は気温がやたらと低かったからコレで良いか・・・
で、全開走行時のフィーリングがイマイチ
キャブが前向いてるから？？
と思いフィルター付けてみる
ほほ～、直キャブよりエエ感じに走るがなｗｗｗｗ
あとニードルピンのクリップ位置
N68Aの１番下（一番濃い位置ね）なんだけど
キャブに最初付いていた得体のしれない針がN68Aより細いので
それに換えてピン真ん中ぐらいにすれば良い感じ？
でも面倒だから今日はこのぐらいで勘弁してやるかっｗｗ
おまけ
6カ月点検の結果
特に異常はないようだな。（画像はクリックすると拡大するよ（*^_^*））
失敗作
この前作ったアイドルスクリュー延長キット
付けてみると・・・
ネジのピッチ違うがなっ
ドウイウコトヤネン
事やねんっっ
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=45782
↑ちなみに買ったのはコレね
OKO用って書いたるがなっ
PWKには使用できません 言うとるがなっ
ピッチ違うって説明書きまで書いたるがなっっ
でもねぇ使えると思ったんだよ
stage６のキャブってPWKタイプみたいだから
たぶん行けると思ったんだけどなぁ・・・
常識的に考えて・・・
で、ヤフオクで売るかな
と思ったんだけど
A藤君の使ってるキャブがOKOなんでA藤君にに引き取られて行くことにｗｗｗ
オレは明日有給なんで渡せないからA尾君に託しました
だって出張？続きで次に出勤するの24日なんだもん(´･ω･`)
渡しておいてね～♡
