不調の原因は？？

雨ばっかりです。

夏が雨で終わりました。

結局、海には1回しか行けませんでした

つまらんとです

そんな雨の夏の中、スバルが絶不調

エンジンの掛かりが悪いし、冷えてるとアクセルを煽らないとアイドリングしないし、2500回転位まで、カブったようにモモモモってなるし、とあるリズムで回転がストンって落ちるんです

ポイントのギャップや、点火タイミングを合わせると、多少マシにはなりますが、回転がストンって落ちる症状は改善されませんでした。

このままでは、いつご不動さんになるか解らないので、手を打ちましょう

点火系を一新しました

イグニッションコイル

デンソーのスタンダードコイルです

純正よりも一回り太いですね

プラグコード

お馴染みの永井電子のウルトラコードです

皆、赤を選ぶのであえて、イエローをチョイス

あとは、プラグにポイントも新品交換

効果はいかに？？

始動性がかなり改善されました

普通にセル一発で初爆が起きるようになりました

しかし、回転が落ちるのは改善されず。。

2、3日走行後、ポイントのギャップを確認すると。。

狭い？

狭くなるのおかしくない？

ってブツブツいいながら、クランクを回していると

カチッ

っていう音と同時にギャップが開きました。

？？？

その後もクルクル回し続けていると、狭くなったり、広くなったりと変な動きしてます

デスビのシャフトにガタが出てました（笑）

現在着いているのは、中古で買った固定進角のモノ。

あまり良い状態では無かったようです。

取り敢えず、元々の進角付きのデスビに交換してみると…

めっちゃ調子良い

今までに無い始動性

今までに無いアイドリングの安定感

今までに無い加速

満足じゃ

結局の所、不調の原因はデスビだったみたいです

いや～解決できて安心しました

これでまたしばらくは乗って行けそうです