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フォルテスタッフのブログ

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8月も終わりとなり だいぶ涼しくなってきました^^


バレー、陸上、柔道、Uの野球といろんなスポーツがやってましたね。


バレーは五輪のキップがとれるといいですねー。



 少しお車をご紹介。




車両からご購入いただいた TTです。


今回はブレーキまわりの整備です。




キャリパーの塗装、ローターをスリット入りに交換してハウジング部分を塗装、ホースをステンメッシュに交換しました。


勿論、ブレーキパッドも新調しました。




フロント




リア


スリットの方向が前後が違うと突っ込みが入りそうですが あえてのことです^^


フロント、反回転、リアを正回転にしました。


お次は、アライメントですが最近はこのようなお車も入庫してきます。






マセラッティ ギブリです。


勿論、国産車も多数作業してますので お問い合わせください。


お次は最近多い 修理です。




 まずは 運転席のガラスの上げ、下げができなくなって入庫した60ヴォクシーです。


電源はきてましたので モーターであろうということで 中古のモーターつきのレギュレターをとって交換しました。






お次は カムリのダイナモを交換しました。


いい場所についてますので サクっと終了です。


お次もダイナモ交換です。




200系 ハイエースDです。


これは 作業性が悪いです(ノ◇≦。)


運転席を外して カバーを外して コンプレッサーをずらして ようやく見えてきます。




使うのは勿論、リベルト品です。




苦労しながらも元に戻して完成です。


お次はこれはどうなのって思ってしまう車両です。


近所の車屋さんの依頼だったのですが 予算の都合でお客さんも納得のうえで事故車を買われたそうなのですが 助手席のシートベルトがはまらないとのことでした。




形が違います。


ベルトを交換してあるということは エアーバックも開いたと思うのですが 年式も新しい車なので 直してオークションに出品したんでしょう。




出品するのならきちんと修理をして出してほしいものです。


お次は車両販売です。


1ヶ月まってようやく新車のエブリーWがディラーより入庫してきました^^




いきなり 前まわりはバラバラですが、、、。


大きなカスタムはないですが このエブリーの購入を考えている方にはいろいろ参考になると思います^^


になみに グレードはPZターボSPです。


また、納車したら紹介します。

ここ最近はめちゃくちゃ暑いですね晴れ


工場の温度計も常に 38~39度を指してます。

作業をしてると たまに頭が痛くなってきて 軽い熱中症のような感じです。


さて、夏季休暇のご案内です。


8月12日(水曜)から16日(日曜)までをお休みさせていただきます。


まあー休みといっても陸地はやってますので 車検等で動いているとは思いますが、、、、、。


お車を少しご紹介^^





お馴染みのS2000ですが サーキットを走るということで ブレーキオイル交換をしました。




で、リアはタイヤ交換も^^

ディレッツァZⅡです。


お次は、、、。






ACR55のエスティマに車高調を取り付けしました。


1年前にも交換しておりますので 2台目ですね。


減衰が40段ついているクスコのストリートZERO Aをチョイスしました。

で、減衰調整がやりにくいので




イーコン2も装着しました。

これで 室内から簡単に減衰調整ができますね^^




で、勿論 アライメント調整も。


この時によそのお店で製作したマフラーが錆でちぎれそうでしたので 翌週にはマフラーも製作しました。






お次は、、、。


車検で入庫したフィットです。




レックス施工です。

その他、パワーエアコン、フューエル1、クイックリフレッシュ、当然オイルもワコーズを使用しました^^


最近はいろいろと修理のお車も入庫してきます。






ベルタですがコンデンサーに小さな穴があいてガス漏れをしておりましたので交換です。




今の時期にエアコンが効かない車両には乗れませんよね。


お次も修理車両、、、。




ウイングロードです。


乗り換えも考えましたが 車検を取ったばかりということで修理となりました。

とにかく抑えたいというご要望でしたので 全て中古品でまかないました。








思った以上にきれいに直りました^^


ロアーム等も交換しましたのでアライメント調整をして完成です。


お次は、、、。


エンジンがガタガタするということで入庫のムーヴです。




数ヶ月前も 同じ症状のムーヴを修理したので

すぐに エンジンマウントであろうとわかりました。




上の左右のマウントがちぎれてました。


下は大丈夫そうでしたので 今回は上の左右を交換しました。




右側はものの数分で交換できますが 左側はヒューズBOXやABSユニットがありますのでちょっとてこずりました。




お次は車両販売です。


上のムーヴが奥さんのお車で 今回、旦那さんの車両の買い替えです。

このブログでちょくちょく紹介したことのある車両です。






前のオーナー様も車両を交換するので下取りで入庫していたエスティマです^^


ちょっと前オーナー様のカラーがついてますがこれから少しずつ自分のカラーにしていくと思います。


お次も下取りで入庫していた車両です。




206のマジェスタです。


高年式、低走行、OPパーツが本当に多数ついており状態も大変良くて非常にお買い得な車両でした^^


コーティング施工をして納車いたしました。


ありがとうございました。

 今更ですが なでしこは惜しかったですね。

ちょっとアメリカとは力の差がありました。


今回のメンバーはアラサーが多いので 4年後のメンバーはだいぶ変わるでしょうね。


 今月は車検が多いですね。


今週は車検2台と名義変更2台。

先週は車検3台。


1日で3台の車検をやるのはかなりハードです(^▽^;)


来週も今のところ 2台の予約です。


さて、お車を少しご紹介^^


まずは 新規のお客様です。






80ヴォクシーに前後、エアロを装着しました。


リアは色を塗りわけしたのですが まったく画像ではわかりません(ノ◇≦。)


お次は車両をご購入いただいたインプレッサです。


今回水温計を取り付けしました。






ブースト計と油温計は純正でついておりましたので同じくデフィーのメーターで^^


取り付けが完了して 動作確認をしようとエンジンをかけた時に純正OEMの2つのメーターと今回、取り付けしたメーターのオープニングが全く違って 配線を間違えた?? と思ったりしましたが考えたら同じとこで配線をとりましたので違うわけがない、、、。


 説明書を読まずに メーカーさんに聞いてしまいました(;^_^A


OEMのメーターに関してはあまり派手にはできないとのこと。


アフターの商品はオープニングとエンディングの時にフラッシュ機能がついているとのことでした。


説明書にもちゃんと記載されておりました(^▽^;)


お次は、、、。


プリウスにアンダーLEDテープを取り付けしました。




これを付けているほとんどの車両はテープがはがれてたらーと垂れてますね。


そこで それを防ぐために フロントとサイドはエアロに貼り付け お客さんに説明して数箇所 エアロに小さな穴をあけてタイラップで補強しておきました。




リアは貼り付ける場所がなかったので 長いアングルというかステーを使用して取り付けしました^^




そして サイドにはデカールを貼り、、、。






ルーフにはカーボンシートを貼り付けました^^


これまた 画像が見にくいですが、、、。


お次は 常連さまの紹介でナビの取り付けです。






ハスラーなのですが マツダですので違う車名なのですがど忘れしました。


お次は車両販売です。


下取りしたアトレーです。




次のお客様のもとに旅立っていきました^^


ありがとうございました。