モンスーンカフェ

藤子・F・不二雄ミュージアム

一昨日のパンクによって断念した藤子・F・不二雄ミュージアムに向かう。
あまり早くに起きれなく８時スタート。ちなみに朝食は近所のファミリーマートで買った菓子パン１つとウィダーインゼリー。

早淵川から中原街道に入り多摩川方面に進む。この道ではいつもロードバイクと多くすれ違う。交通量は少なくないが道幅が広い為に走りやすい。

少し曲がる所もあるが多摩川サイクリングロードに入る。

初めて上流方向に進むがやはり狭くて走り易いとは言えない。ちなみに多摩川を挟んで神奈川県側です。

宿河原駅近くでサイクリングロードをはずれ一般道を進むと１０分前後で到着。あまり外にはキャラクターは見当たらなかった。

来た道を単に戻るのもつまらないと思い折角のガーミンに道案内をさせて帰宅。

途中、こんな道も走らされる。他のサイトのインプレでも見てはいたが確かに「この道？」って不安になる。

無事に抜けて宮崎台駅の近くに。この辺までくればある程度は道が分かる。
そういえば震災の日はこの近くを恵比寿から歩いて帰ったな。


無事に港北ニュータウンに到着。

今回のルート。約28km。

七志らーめん

所用の前にらーめんを食べたくなって家族で食事。
中山駅の近くをグリーライン全駅制覇中に偶然に発見。２ヶ月くらい前に開店したばかりみたい。青葉台駅やたまプラーザ駅のお店には何回も行ったことがあるので安心の味。

定番の七志らーめん味玉入り

グリーンライン全駅制覇

今日は午後から予定がある→あまり長くは走れない。
昨日初のタイヤチューブ交換したので不具合が生じないとも限らない→土地勘のないところには行きたくない
ってことで、家の近くを走っている横浜市営地下鉄グリーンラインの駅を制覇してみることにした。

まずは自宅近くのセンター南駅をスタート

区役所通りを直進して駅近くで左折すれば１０分弱で到着。

都筑ふれあいの丘駅。現代的な駅ですね。

川和町駅。さっきの都筑ふれあいの丘駅から区役所通りの坂を下っていけば到着。道路からは駅舎が分かり辛い駅。

中山駅方面へ同じく区役所通りを直進。比較的最近に開通した道で走りやすい。今日は写真の通り車も少なく安心して走行できた。

中山駅（終点）。駅自体はJR横浜線で昔からあるので古い。ただグリーンライン改札の入り口は少し分かり辛いかも。

さて中山駅からは始点の日吉駅までワープ。地下鉄沿いではなく鶴見川沿いに進む。

東急東横線の綱島駅近くからは一般道の綱島街道で日吉駅に向かうが、この道は昔からある道で交通量の割に道幅も狭く走り辛い。写真は車の切れ目の一枚。

日吉駅（始点）。この駅も中山駅と同じく東急東横線で昔からある駅。ただ中山駅と比べればグリーンラインの改札入り口は分かりやすいかも。

日吉本町駅。住宅街の中にポツンとある。大通りに面していないので駅自体を探すことが難しいかも。

高田駅。駅舎は見つけられません・・・

東山田駅。比較的に何もないところに駅舎があるので見つけやすい駅です。

北山田駅。マンションや商業施設があるので駅近くになると、駅がある雰囲気を感じます。

センター北駅。写真はシンプルですが、スタートのセンター南駅と二分するグリーンラインの中心駅。大きなショッピングセンターが二つあり大勢の家族連れで賑わっている駅です。

パンク修理後30km程度走行したが特に問題がないみたい。明日はもう少し走ってみるかな？ただこれから飲酒予定。二日酔いならば諦めるか・・・

ちなみに今回のルート。約30km。

初パンク

三連休初日。横浜は久しぶりに雨の心配がない。
久しぶりに走りにいこうってことで６時に出発。
藤子・F・不二雄ミュージアムを目指すことにした。
だけど走って３０分程度の場所でリアから違和感を感じたので確認したらペチャンコ。出発前に空気圧をチェックした時は問題がなかったので異物でも踏んだか？？
落ち着いて確認してみたら傷がある・・・
チューブ交換決定！！

先日ショップで習った手順でやってみたら意外とすんなり完了。
思ったよりは簡単でした。
修理後は走行中止で帰宅。ショップに確認してもらっても問題がなさそう。

ちなみに使用したチューブはBONTRAGERのSelf Sealingチューブ
これで暫くはパンクを避けられるかな？