今のルイガノのクロスバイクを手に入れて、
イチバンありがたい実感があったのが、
コレ。
フロントサスのストロークをロックする機構。
正直、スゴく助かる。
自分の乗り方だと、無造作にギャップに入って行くので
通勤車と言えどフロントサスは必須だったけど、
この機構のおかげで、
荷重を逃がしたくないシチュエーションや、
ギャップの少ないフラットな路面では、
リジッドサスみたいな挙動に変更出来る。
便利だ。
これは、いつか乗り換える時も、
必ず欲しい機能のひとつだね。
iPhoneからの投稿
土日はあんまり乗らずに、
昨日と一昨日は雨の予報で
結局、ほぼ４日自転車に乗らなかったけど、
意外に今朝の通勤は負担じゃ無かったよ。
正直、先週後半は太もものハリがきつかったのだけど、
筋肉疲労のピークだったのかも知れない。
新たに見つけた走り易いルートで、
実走55分、ドアツードアで１時間の壁も超えたし。
会社までの通勤時間を比べると
バイク>自転車>>四輪
なんて状況。
天気次第だけど、楽しくってやめられないな。
iPhoneからの投稿