さて、新車でつくばを走ったわけですが
登りが重いような…
SRAMのRIVAL組でエントリグレードのホイールなので
車重があるのは否めませんが
タイヤ？ホイール？なのか
クランクギヤ比なのか
自分がヘッポコなのか
見極めるべく
走り慣れた奥武蔵グリーンラインに
持ち込んでみました
平日に
午後から毛呂山で仕事だったので
スキマ時間を活用ね
やはり
平坦、緩斜面はスイスイ進むなーー
斜度上がると
やっぱり回せない……
鎌北湖から顔振峠までの折り返し
汗だくに
まだまだ暑いね
仕事終らせて、秘密基地へ戻り
先ずはタイヤを変えてみる
手持ちのアジリスト25Cをはめてみた
32Cから25Cへ
チューブをRエアに変えてみて
片側で200g近い軽量化に成功オオーーー
リムとタイヤがツライチに💦💦💦
しかし超ワイドリムだと
パナレーサーでは25Cは非推奨とのこと……
このリム幅だと28以上が良いみたい
なんかあったら不安だなーーと
さて？どうするか
ここからがメイン
チェーンリングを変えてみることに
SRAMは12sになってから
歯数差を13にこだわっているようです
崩すと問題なのかな？？と思い
アウター、インナーセットで
かえることにーー
バラバラで買うより
オークションでクランクセット買うほうが
安かった
過トルクで締まっていたと思われる
クランクをなんとか外して
ヤフオクで購入した
チェーンリング（ドライブ側）毎、交換する
FDの調整やチェーンの張りを行い完成
初めての事だからネットで情報収集
結局、タイヤはまた外して
32Cに戻しました
シートポストの高さを微調整して
コラムスペーサー抜いてハンドル5mm下げました
と、いうことで
コレでまた走ってみよーーー👍
まだまだ続くのか……