ハイデックス・和島のブログ

　7年前娘たちの学費増大を予想して経済的な車として購入したトヨタヴィッツ1.3L４ＷＤ

乗り始めて1年くらいするとだんだん物足りなさや不満を感じ始めた。

一つは大人4人乗車で峠越えや高速道路の加速、排気量1.3Lではやや非力、

もう一つは購入したグレードにはオートクルーズコントロールの設定なし、長距離ドライブで不便を感じる。

そこで見つけたパーツ、Pivot 3₋drive₋REMOTE

いわゆるレスポンスコントローラー（スロットルコントローラー）

しかも、オートクルーズコントロールがついている。

取り付けは少しでも経費を浮かすため自分で実施、スピードメータ周りやハンドル下及びカーナビ周りのプラスチックパネルを外し、配線図を元にそれぞれのセンサー線を割り込ませ、オートクルーズ操作レバー取り付けのためドリルで穴開け、作業時間２時間ほど。

レスポンスコントローラーは４つのモードがあり、ノーマル・エコ・レスポンス・スポーツとあり、体感的にはエコは２速発進のようなゆるい感じ、レスポンスはノーマルよりアクセルの反応が敏感でちょっとしたスポーツ走行向け、スポーツは暴力的なアクセルレスポンスで普段は乗りづらい感じ。

それぞれのモードは段階的設定ができるようになっている。

車種によってははじめからスポーツモードがついている車はあるがそれとは体感度が違い、別の車に変わったようにエンジン特性（アクセル特性）が変わります。

レスポンスコントローラーについては４つのモードがあり、自分は冬エコモードで夏期はレスポンスモードにしている。

何よりオートクルーズが着いたので長距離ドライブが楽になった。

重いものを運ぶ車や乗っている車にもっと元気が欲しい人にぜひおすすめのパーツです。

最近でも類似製品で多車種に設定があるので興味のある方は探してみてください。

運転は安全運転で。

第３グループ　秋田善一

　いつも当社並びに当HPのご愛顧ありがとうございます。

会社行事の為、2月20日（金）～2月23日（月）迄、不在とさせていただきます。

不在中、ご不便ご迷惑をおかけしますが、ご理解ご協力の程、宜しくお願い申し上げます。

株式会社ハイデックス・和島　社員一同

　岩手県釜石市に出張があり、業者さんのご厚意で初日は観光でもしてくださいとの事。

早速、同僚(S氏・A氏)と観光名所を調査！

1. 釜石市鉄の歴史館を見学することに！

駐車場は平日とあって車の数は少なかったが、手入れが行き届いている庭、建物も大きくて立派だった。

中に入ると、原寸大に復元された日本最古の高炉模型があり、映像により鉄の町釜石の歴史を学びました。

2.　石應禅寺釜石大観音

高さ48.5ｍ、大平町鎌崎半島に立つ白亜の魚籃観音像

天災で亡くなられた方の鎮魂と現世を生きる人々の心願成就を願って建立された。

前の会社で災害派遣に行ったとき、釜石の状況も目にしましたが、座礁した船等があり悲惨な状況でした。

現在は、防波堤の整備がなされ、景観は悪くなっていましたが、復興されて少し安心しました。

第6グループ　主幹　　宮越龍一

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