マスごみは追跡報道しない。
先日の重大災害。
川崎のクレーン解体
３名の方のご冥福をお祈りいたします。また、１名が重症、いまだに１名の方が行方不明。
受注のゼネコンは施工実績なし、解体業者の提案による作業。
リスクアセスメントは十分にできたのか？
災害のおもな原因は、ひとによるもの。つまり人災。
作業員のみなさんは、常に自分事と考え作業する。
あぶない人にはひと声かけて、笑顔で帰宅する。
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先日、年度末の日曜日の午後に、町内会総会があり、今年度は班長を担当させていただきますが、前会長さまより直々に総会に参加するようお声かけいただきの参加でした。
茂原市に移住して早くも３年が経過しました。
休日にバイク整備をしていると近所の先人の方々よりお声をかけていただけるようになりました。
総会の中では一般的な事柄を報告承認し淡々と議事が進行していく中、最後に自治会館の話題になり、結構な金額が貯蓄されていてびっくりでした。
このご時世の中で、町内会はご高齢な方が多い中で、建て替えを考えているようなので、最近の建設市場を砕いてご説明させていただき ました。
建設検討委員に参加させていただき、今後の最適解を模索していきたいと考えてます。
町内会費も値下げしながら、災害に対応できる地域になればなあなんて思ってます。
先日の朝、近所の住宅で警察規制線（キープアウト）され機捜や所轄のおまわりさんなど事件な雰囲気。ちょっと前に立ち寄ったコンビニで物騒な話を聞いていたので、確信しました。
最近、よくみる親子を見ないなと思って検索すると、ヒットしました。
とても切ない内容なので、詳しくは触れません。
ちょっと離れたところでは、無理心中の末、放火など。
最近の茂原は、どうしたものか。
近くの工場は閉鎖が決まり、現在清算している模様。
建設業界の片隅で30数年、行政が箱物、維持管理で税金投入、収入は住民税では破綻します。
北海道の夕張をお忘れですか？
破綻した市は悲惨なものです。
先日のカワサキ試乗会でオフロード体験から、昨日もてぎでオフロード入門スクールに参加してきました。
交通教育センターもてぎHPから引用させていただきます。
交通事故ゼロは、自由な移動の喜びを縮小させることでも追求することができますが、
『Honda』は、交通事故ゼロを追求しながら、自由な移動の喜びを拡大させていきたいと考えています。
それは、人間が生まれ持った好奇心を大切にしたいからです。
より大きな自由・より豊かな社会をもたらすような「事故に遭わない社会」を目指していきたい。
そのためにHondaは、積極的に安全に取り組んでいます。
そのHondaの思いを受けながら我々は安全普及活動に更に邁進していきます。
日本には世界のバイクメーカーが４社もあります。
スズキ（静岡）・ヤマハ（静岡）・ホンダ・カワサキ（兵庫）
以前に某メーカー販売店の店長さまが、【バイクメーカーが４社もある日本国のバイクに乗りなさい】とのお言葉でヤマハ、スズキ、カワサキ、スーパーカブなど乗ってきました。
リターンしてセロー250で、ちょっとした林道すらちゃんと走行できず、オフロードをさけてまいりました。
先日、某所で先輩指導員【やっぱりオフが楽しいよ】のお言葉とカワサキオフ車試乗会で、基礎から学びたいと申し込みました。
講習内容は、午前中アスファルト上で基本姿勢とバランスなど、午後から不整地でブレーキングとターンの練習、最後にちょっとした体験コースを走行しましたが、午前中の気温上昇で昼食がまともに食せなかった。
もてぎでは、カワサキ試乗会では125CCだったので、今回は230CCを選択。
リーンアウトで楽しく８の字ターンまでできました。
帰りの車のエアコンのありがたさで、夕飯は山田うどんで冷やし中華を。
次回は９月、少しは乗りやすいかな？
先日の土曜日は、交通教育センターもてぎで林道デビューしてきました。
カワサキKLX230の試乗会がお目当てですが、オフロードの基本を学びたいと以前から思っていたところこのイベントで夢がかないました。
プロテクター装着後、準備運動とマット上で受け身の練習。
普段はめったに転倒しませんが、先生いわく『危なかったらバイクを投げてください』と林道走行らしいご指導。
レンタルバイクは、保安部品がないセル付き４速のオフ車でした。
林道走行前に簡単なギャップでアクセルとブレーキの練習。
フロントブレーキを優しくつかう意味も理解でき、楽しく林道デビューできました。
前日からの雨天でほどよくウエットな路面、低速バランスとアクセルワーク、フロントブレーキ、エンジンブレーキなどなど、五感を駆使して前後の体重移動もなんとなくわかってきたところ、最大の難関でフォローしていただいたのにもかかわらず大こけもてぎ山のどろの洗礼をうけました。
登れなかったけど、下りはなんなくとおれてひとまず里へ帰還。
やっと試乗会、KLX230が３台用意されて、１周200ｍくらいのフラットコースを各車乗り比べ。
自衛隊の偵察車にも採用されていますので、抜群の安定性でダート初心者でも安心です。
もてぎさんでは、ダート講習会も実施しております。
次回、さっそく申し込みました。
今月の5/24は、スキ練千葉です。
申し込みはじまってます。
毎回、ご新規の参加者さんがいらっしゃいますが、検索して申し込みをされているのでしょうか？
自分もグーグル先生で『バイク講習会千葉』と検索して、スキルアップ練習会に参加申し込みしました。
自主練がメインの練習会です。自分のバイクが曲がらない、Uターンしたい、発進が上手になりたい、リアブレーキはいつ使うの？などやさしく指導員がアドバイスさせていただきます。
教習所のコースを使用してますので、ほかの車などの心配もなく、終日練習できますのでお気軽に参加をお待ちしております。
今年のGWは、バイク練習会のお手伝いでした。
5/3 スキルアップ練習会千葉
低速エリアで、一本橋と千鳥担当でした。アイドリングで半クラッチ、リアブレーキで速度コントロール。参加のみなさん難なくクリアでした。
次回は5/24 10:00～ Katsumata Mobility Labo（千葉市美浜区新港189）
受け付けは5/10より
5/6 あされん札幌
札幌市東区のつどーむで、３０名の参加者で大盛況でした。
Ａ・Ｂ・Ｃの３班で１０台ずつ受付時に班分け。
Ａ班は常連さんが１０名、Ｂ・Ｃ班は初参加と自称生徒の２０名。
まずは、アイドリング半クラッチの遅乗りからのストップアンドゴー、みなさんお上手です。
レンタルCB400の生徒さんにパイロン８の字で修行していただき、後半は直線スラロームを低速ながら走っているのを見て、感動しておりました。
リターンして１０年、『交通事故、とくにバイクで死なない』を目標にお手伝いできる自分、まだまだ日々精進であります。
今週の土曜日は、『スキルアップ練習会』がKatsumata Mobility Labo（旧勝又自動車学校）千葉市美浜区新港189で、今年度２回目開催です。
上手な方と一緒にツーリングにいきたいけど、コーナが苦手、バイクが曲がってくれないなど、自分のバイクで１日練習できます。また、指導員もいますので、お悩み相談、大歓迎です。
コースはクローズなので、低速エリアや坂道発進、ジムカーナっぽいエリア、外周スラロームなどいろいろ体験できます。
お申し込みは下記のリンクからお願いいたします。
GW後半は、スキ練千葉に参加してから房総半島ツーリングもいかがですか？
先日、こそ練してきました。
久しぶりの８の字で２コケ。。。まだまだ修行中です。
年齢には勝てずにおります。現在おそい筋肉痛。
5/3はスキルアップ練習会。
5/6は札幌の『あされん札幌』に参加します。
札幌は今年１回目、師匠のお手伝いです。
ただいま、７名さま申し込みありがとうございます。
まだまだ、絶賛受付中です。
幕張の5/17分はすでに満員御礼ですね。
スキルアップ練習会はビギナーメインの練習会です。
今回は『坂道発進』を追加予定です。
バイクにかっこよく乗りたい方、大歓迎です。
疑問・質問はお近くのスタッフまで。
また、自分のバイクは専用ピットで調整してもらえます。
今週日曜日は、コソ練を計画しております。
自主練や指導のノウハウ、修行です。
本格的に気温も上がってきました。
千葉県房総半島はツーリングの名所がたくさんあって楽しいところなので、移住しました。
北海道から出張で最終日にレンタルバイクで房総一周できなかったのも茂原に決めた理由です。
一月の後半、南房総フラワーロードはお花が咲いていました。
さて、本題。
先日のスキルアップ練習会で指導デビューさせていただきました。
低速エリアで終日お声掛けさせていただきましたが、みなさんヘタクソではありません。
わたしが感じたちょっとしたことで、コツをつかんで練習できたと思います。
次回は５月３日KMLです。
受付は４／19からです。
来週の土曜日は、スキ練千葉です。
今回から、お手伝いさせていただきます。
気温も上がって天気も良い、絶好の練習日和です。
バイクの低速バランスにハマって、ようやく指導させていただけるまでになりました。
交通事故で大切ないのちをなくしたくない思いで活動しております。
ご安全に！