60年代、国内外でヒットしたスポーツカー、
ダットサン フェアレディ。
整備された欧米諸国の道路をかっ跳ぶための大排気量、
そしてスタイリッシュなデザインは｢フェアレディ｣の名に恥じません。
しかも当時の円レートは１＄＝360円で、欧州車の半値で売られていたのですから、たまったものではありませんね。
｢フェアレディ｣の名はブロードウェイミュージカルの｢マイ・フェア・レディ｣にちなんで名付けられたのは有名です。
そして、｢ダットサン｣の名前は創始者三名の頭文字をとって｢DAT(脱兎)｣、DAT(父)の対比として｢SON(息子)｣としたのですが、
SONは｢損｣に通じるので韻の近いSAN(太陽)を取って｢ダットサン｣にしたとか。
こち亀に名前を説明する件があるので見てみると面白いです。
両津さん曰く、｢クイズダービーみたい。｣
｢ダットサン｣ブランドは海外で好評と高い信頼を得ており、
ピックアップトラックの代名詞‥‥と言ったら言い過ぎか？
ともかく、｢ダットサン｣のブランドイメージが高いのは確かで、ダットサンに限らず日本メーカーはブランドを創り育てるのは巧いですね。
技術は買うことが出来てもブランドイメージは買うことは出来ないのです。
参考までに、この車は英車のMGBです。
よく似た車ですが、発売時期を調べるとフェアレディZの方が早いようです。
MGが真似たとは思いませんが、フェアレディが何らかの影響を与えたのかも知れませんね。
（ニッサン フェアレディZに続く）