暫く暑い日が続き長雨もあって山には御無沙汰していた。

左足の登りの筋力が衰えてきた。

階段を上る時足は上がるが、左足だけでの体重移動が難しくなった。

手を使ったり右足キックで補助をすれば体を持ち上げられるが。

 

この左足の状況でどの程度連続で歩けるか、

ストックを使えばどのくらい歩けるのか。

確認のため、(未だ歩けるよと言いたいがために)簡単な山に行きたくなった。

ヤマケイアルペンガイド2八甲田・白神早池峰(2000年4月発行)を見て

十和田湖の外輪山の十和利山、白地山辺りならいけるのではないかと。

(綺麗な写真が掲載されている)

 

天気予報を見ながら、宿泊地は十和田湖周辺旅館、八戸までの新幹線はやぶさ、レンタカー

を予約した。

連休前で少し紅葉には早そうだが。

はやぶさ1号は連休中は満席だが10月8日は3人掛けの真ん中なら予約可能。

十和田湖山荘も連休前なら何とかなりそう。

 

2026.10.8

小竹向原(0551)-電車新幹線真ん中池袋・大宮経由八戸(0921-50)-車迷ケ平600m(1100-1120)-東西分岐(1130)-650m地点(1230)-十和利山991m(1408-20)-山頂付近下山時ルート紛失(1500)-東西分岐(1610)-迷ヶ平(1625)-車十和田湖山荘(1650)

 

25年前のガイドブックではファミリー登山向きの 山として紹介してあった。

しかし登山口の案内板も無く、目印の鳥居もない。

迷ヶ平(まよがたい)付近の売店は営業しておらず、

風力発電の大きな鉄塔が辺りにあった。

ガイドブックの通りに東ルートから反時計回りに周遊することにした。

 

登山者が少なくなり、熊笹藪や灌木が道をわかりにくくしている。

25年もたつと台風の影響や雪崩による崩落も多々あることだろう。

 

標高650m付近から熊笹が3mを超えて登山道がわからなくなった。

屈んで何度も辺りを見回してやっとそれらしきものを進む。

四つん這いになり、膝をついて匍匐前進で100mぐらい進む。

南斜面なので地面の笹葉は乾いている。

久しぶりの藪漕ぎはザックが引っかかる。

 

藪を抜けて一休みしていたら上から人の気配。

声を出して熊でないことをお互いに確認。

上はもっと急斜面で道がわかりにくいとのこと。

西ルートのほうが歩き易く、東ルートは藪が厳しいとのこと。

戻ることを勧められるがもう少し行くことにする。

一眼レフカメラを裸で持っていたのでそれほどきつくないのではと推測。

もう少し上まで行くと言って別れた。

 

オオウバユリの種が大きい

 

登山道がほとんど分からない

 

登山口の迷ヶ平(まよがたい)方面

 

出会った人の言う通り急斜面になったが650m付近の藪より少し薄かった。

何とか十和利山(とわりやま)山頂に到着。

 

十和利山山頂

 

1408分にやっと到着。

周囲には展望が広がる。

 

八甲田山

遠景の右から高田大岳、大岳だろうか。

手前は十和田山だろう。

 

十和田湖が見えた

明日行く予定の十和田湖の西の外輪山が見える。

 

南方面には中央左奥に独特な形の岩手山が薄く見える。

 

出会った人によると西ルートは比較的わかりやすいとのこと。

しかし山頂付近は熊笹の藪が濃い。

来たルートと反対側の踏み跡を進むが、藪が濃く道を探すも見つからず山頂に引き返す。

ヤマップで現在地を探ると

ルートから少しずれていて登山道に出会うまで30分以上ルートロス。

ストック1本紛失。

 

藪は下りのほうがルートロスしやすい。

登りのほうが屈んでルートを発見しやすい。

藪は雪の重み等で自然に下向きになるので下りのほうが抵抗は少ないけど。

 

ルート復帰してまたすぐにルートロスして少しあせる。

スマホで現在地確認ができないと藪の中では苦しい。

最悪の場合は自分の歩いてきた西ルートに戻ることも考えた。

何とかルートを見つけて東西分岐まで戻った。

山頂から西ルートのハナから間違っていたショボーン

 

迷ヶ平から十和田湖畔の十和田湖山荘までレンタカーで20分程度。

明日の白地山も登山者が少なければルートは厳しいかもしれないショボーン

 

2026.10.9

十和田湖山荘(0800)-車鉛山峠(0840-51)-白雲亭展望所台(0915)-ミソナゲ峠(1014)-997m展望地(1111-35)-白地山1034m(1155-1213)-鉛山峠(1452-1500)-車八戸駅西口(1650-1812)生ビール-新幹線真ん中電車仙台・大宮・池袋経由小竹向原(2240)

 

朝食前に付近を散歩。

道路脇の草に着いた朝露が輝き、今日も晴天の様子。

レンタカーの目的地設定で 鉛山峠が出てこない。

秋田県の小坂の方に少し行き過ぎて戻り、最高標高に近い所に登山口があった。

当然駐車スペースに車は無く、本日は誰にも会わず。

カメラは充電池が切れて作動しないので車に置いていく。

白地山までの登山道は歩いた人がいるようで道ははっきりしている。

十和田湖の西側の外輪山を歩くので標高差は小さなアップダウンはあるが、

標高差は小さい。

 

白雲亭という十和田湖展望地に屋根と椅子がある。

林武画伯の描いた十和田湖はこの展望台からの景色らしい。

湖面標高が400mで400m上から見る十和田湖は美しい。

空と湖面の青色に白い遊覧船が白鳥のようで北原白秋の短歌を思い出す。

 

ミソナゲ峠まで少し十和田湖を離れて樹林帯を歩く。

笹藪はある程度刈り取られていて道ははっきりしている。

急な登りはストックと周囲の灌木を掴んでゆっくり歩く。

 

時々木々の間から青い湖面が見える。

青い湖面が広がると思わず声が出る。

997mの展望地に着いた。

ベンチで昼食を食べて湖面を眺めていた。

 

後方の熊笹の方から熊の気配。

そういえばこの展望地の標柱は金属でできているが、金属に鋭い爪跡があった。

この爪痕は明らかに熊の爪痕。

 

熊への対抗策として大声・奇声を出した。

金属の標柱をストックでたたき金属音を出した。(カンカンと鐘のような高い音)

ザックに着いている警笛を吹いた。

大きな音を発信したと思うが熊の反応がないえーん

(熊は変な音がするなー程度の認識か?)

 

熊笹の中の熊は音も出さずに(咆えもせず)こちらを伺っている様子。

膠着状態を打破するためにストックで構えながら熊笹に向かった。

熊はじっとしていて動きがない。

暫く膠着状態が続いたが、2-3分後に熊笹の向こう側に立ち去る音が聞こえた。

 

熊の姿ははっきり見てないが藪漕ぎする音の大きさから、

成獣で体重は私と同じ程度であったと思われる。

いずれにしても直接の接触がなくて良かった。

 

997m展望地から白地山に向かう。

殆ど標高差のない平旦な木道を歩く。

熊の逃げた方向だが、熊笹もなくなり隠れるところも少ない。

 

小高い白地山に到着。

岩木山も薄く見える。

素晴しい天気に恵まれてよかった。

鳥海山を探したが見えなかったニコニコ

湿地帯の草紅葉には少し早い。

 

帰りの道で滑って尻もちをついた。

疲れてくると踏ん張りが効かなくなる。

 

鉛山峠登山口に1452に到着。

八戸駅西口にガソリン満タンにして1650に返却。

レンタカーはアクアで156㎞走行、5.72L補充(27㎞/L)

18時台のはやぶさが満席で仙台で乗り換えで帰京。

 

スマホで撮った写真をPCにうまく移行できず残念。

 

登り道はストックや手の補助があればまだ歩けるようだニコニコ

ゆっくりの下り坂もほとんど問題ない。

熊は音には鈍い反応だった。

過去20回近く熊に出会っているが1日に2回出会ったことは無い。

 

古いガイドブックは信頼性に欠ける。

当たり前だが自然界も毎年変化している。

登山者が少なくなったとは思えないが、有名な山に集中しているのかな。

人の行かない山は自治体も管理しにくい。

紅葉は始まったばかりで雪までたっぷり時間はある。

標高差の少ない山に行きたい。

藪漕ぎがなければコースタイムでまだまだ歩けそうウインク

 

標高差: 8日:391m  9日:209m

秋空に十和田湖巡る遊覧船

 

終わり