２０１２年シーズンに向けて・・・

今日は天気が良かったので

来たる２０１２年シーズンに向けてインテさんモディファイ！！

冬の間に貯め込んだパーツを装着しました。



冬に貯め込んだパーツその１

インテのラジオレス仕様のゴムカバー

アンテナを取っ払い、ラジオに関するハーネスを間引きしました。
だってラジオ聞かないから必要ないし



冬に貯め込んだパーツその2

スプーンのカーボンリップスポイラー

フロントオーバーハングの軽量化ですよ（妄想）
装着しないのが一番軽い（笑）

本音は装着してみたかっただけです。



冬に貯め込んだパーツその3

ＪＵＲＡＮの７５パイファンネル

純正レゾネーターを取っ払い、純正エアクリＢＯＸにダクトホースを引っ張りました。
Ｊ’ｓレーシングのＤＣ２用のカーボンダクトも欲しかったのですが、

バンパーにホンダチューナーのＳＰＯＯＮとＪ’ｓレーシングが入り混じるのは
ホンダファンの視点から邪道かと思いまして・・・

というのは嘘で、

お金が無かったんですorz



冬に貯め込んだパーツその4

FRPボンネット

もともとボンピンが装着されていましたが
職業の都合上、ボンピンを取っ払いました。
なのでボンピン後が残っています。

フラットボンピンを持っているので、
次の休みにでも装着しようかと思います。


あとは脚が欲しいよぅ～！！

て〇この部屋

イラストレーターで

て〇このの部屋を再現してみた

職場のＰＯＰで使おうかと思いまして・・・

さっぽろもぅたぁしょう

札幌モーターショーに行ってきました

会場の札幌ドームに向かう時に心に流れていた曲は

「あの娘をペットにしたくって～」

もちろん

アキラ・コバヤシの「自動車ショー歌」

札幌ドームに入り

ドーム内の雰囲気はこんな感じ

コンセプトカーもありつつ

リーフのレースカーもありつつ

結構カッコイイ

電気自動車を出展してた友人を激励しつつ

ここまで作ったのはマジですごぃと思う

そして今、話題の

「８６」＆「BRZ」

ボンネット内はこんな感じ

エンジンがかなりバルクヘッド側にあり

かなり低い位置に搭載されています。

バッテリーもバルクヘッド側にあり

サイズはB１９サイズが装着されていました。

見た感じやはりボクサーエンジンだから

プラグ交換はやりたくないですな

フェンダーとタイヤとのクリアランスが気になるから

少し車高を下げたくなります。

タイヤサイズは215/45R17を前後とも履いていました。

ブレーキの大きさを見ると１６インチは余裕で履けると思いますが。

ホイール次第では１５インチも・・・

など考えて見ていました

帰りに「86」のカタログをもらってきました