北海道ＧＴシリーズ第２戦に参戦してきました。
参戦したクラスはＧＴ２００Ｒクラスです。
当日の天気予報は雨っだたのですが、日勝峠の登りでは曇りで路面がドライだったので
十勝スピードウェイの路面がドライであるのを期待して、入念なブレーキの焼き入れを行いました。
しかし下りになると・・・
雨になり路面はウェット
帯広市内に入っても雨・・・
十勝スピードウェイに入っても雨・・・
今回のＰＩＴは
ぽよＲさんとCYBER-EF8@ノリさんのＰＩＴにお邪魔させていただきました。
ちなみに今回のこの路面だと
今回のマイカーに行ったモディファイ
バネレート フロント２２キロ リア１８キロ
フロントキャンバー ３度
全て裏目に出ると予想されます・・・
とりあえずマシンチェックの為、
ドラミ（猫型ロボットの妹じゃなくて）前のフリー走行で３周ほどマシンチェックをしました。
超グリップしね～
ブレーキ残してターンインしたらケツ侵入もできるぐらいオーバーステア傾向
とりあえず無事に帰る事を目標としました。
ラップタイムは２分フラットだったかな？？
今回のＧＴ２００ＲクラスはＢグループに入ることになりました。
ＢグループはＧＴ２００Ｒ、ＥＵＲＯ２００Ｒ ＧＴ２００Ｓ、ＥＵＲＯ２００Ｓ、４５ＳＥＣクラスの計１８台
の混走です。
ＧＴ２００Ｒクラスのエントリー台数は３台でＥＵＲＯ２００Ｒクラスが１台と
計４台で争われることになり上位２台が表彰されることになります。
☆フリー走行１回目
路面は相変わらずのＷＥＴ路面で所々に川ができています。
早めにコースインしてＧＴ２００Ｓクラスに参戦しているＳ湖線軍団にコバンザメ作戦でラインなど盗みながら走っていました。
たくさん勉強させてもらいました。
７コーナーでインテさんのお尻を制御できずスピンしながらコースアウトしました。
泥んこにしてしましました。
ＰＩＴに戻ってタイムを見ると 1分55秒161
Ｂグループ内で３位 ２００Ｒクラス１位
☆フリー走行2回目
今回のタイムが予選レースのグリッドを決める事になります。
コースコンディションは相変わらずのＷＥＴ路面
なかなか譲ってもらえずクリアラップは取れませんでしたが
頑張りました。
最後の周でベストタイムが出ました。
ちなみにバックストレートエンドのコーナーのターンインで
見事にケツ侵入ができました、何とか立て直しましたが・・・
クラッシュするかと思いました（汗）
ＰＩＴに戻る事にある異変に気が付きました。
それは、
エアコンが入ってた～
気づかないでずっと走ってました～
ＰＩＴに戻ってタイムを見ると 1分55秒030
Ｂグループ６位 ２００Ｒクラス１位
エアコンが入ってなければ・・・
続く・・・
