あら？今日がチャリティーランだと思ってたのに…違うようですね。ま～バイクの整備をするには丁度良いのか？
ジョグとカブはワックス掛けや少し走らせるなど使用し状態確認。バッテリーは共に大丈夫そう。
中からXEを出してワックス掛けと油分追加とリアのスポーク調整。
XEはGさんトコでポイント点火からCDI点火に変更する為に配線を全部APEからの移設。そしてプラグの溝が駄目になってたので打ち返え（別の本体も準備してましたが使用せず）現在に至ってます。鉄チンリムはボロボロだったので一号機のお古を移設。タイヤもそのままなので交換が必要て事もありスポークの張替えは適当な感じだったのだけど…今日ちゃんとブレ取り完了。前後左右完璧に振り無し。やろうと思えば簡単です…ただ…面倒臭いだけ！基準ライン決めて回して振ったら止めて出てる反対のスポークを閉める。それだけを繰り返し出てるラインを消すだけ。
カブ・XE・一号機は非常に状態が良いですね。エンジン始動も早いしXEに至ってはCDI化した事で始動後・走行後も非常に安定している。前だと熱を持つと不安定な爆破を繰り返していたけど現在なし。一号機はホントに良く走る。ブレーキも足回りも十分以上。エンジンの回転もグングン伸びて行くので楽しいですね。そしてウインカーやライトにブレーキなども完璧なので安心ですｗ
イベント乗るならXEかな？カブは…ホントに普通過ぎてｗｗｗ
ま～絶対的信頼性はカブだけどね…。
さて…流石に仕事と言うか…社長に不満もあり今月で退社する事を明日伝えようと思います。流石に無茶苦茶な時間外作業やボーナスなど無いのに少し疲れてきましたね。それに休みもないし…。知り合いを入れておきながら自分は辞める…いやいや…自分は辞める想定である事は先に伝えてます。もう歳なんで体が無理なんですよね。朝の４時から昼の１５時まで毎日働くのは…それも休憩なし…そんな感じです。