梅雨の時期が続いていて、７月２０日前後には梅雨明けするのでは、と言われてますが、早く晴れの日が続いて欲しいです。
さて、雨の日で乗らないと、通販やヤフオクを見てしまう悪い癖があります。
悶々として、ロードバイクに乗れないフラストレーションを買い物によって欲求を満たそうとする。
ストレス溜まると、食欲で発散するのと似てますね。
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自分の都合の良い方に持っていこうとしてます。
ふとしたことで、DURA-ACE ９０００のチューブラーホイールが手に入ったので、少しだけインプレッションさせて頂きます。
1世代前のホイールとはいえ、プロも好んで使っていたホイールなので、付けただけで満足でございます。
ハイトが５０ミリで、重さが１４４９グラムです。
漕ぎ出しは、prime ３８ チューブラーのホイールよりも重いので、アレレと思ってましたが、だんだんと特性が分かってきました。
雨が降ったりしたので、２０キロぐらいしか乗ってないのですが、ダンシングすると加速がすごいです。この辺りは、剛性が強いのでしょうか。
無駄にアタックしたくなります。
╰(*´︶`*)╯♡
そして、巡行の方は重いと思ってましたが、重さを生かした踏み方をすると良いことが分かりました。踏んでいくとホイールが回った後に、ホイールに後ろから押される感覚があります。
何を言ってるんだと思うかもしれませんが、初めての感覚でした。
軽いホイールだと、クルクル回る感覚なのですが、このDURA-ACEホイールは踏むと後ろから押されて加速していく感覚があり面白いです。
もちろん、巡行も維持するのは楽なので、平坦は最高です。
チューブラーの２５cを履かせているので、乗り心地が良いです。
硬いと言われてますが、それを気にさせない乗り味があります。
晴れてきたら、１００キロぐらい乗ってさらに感触を確かめていきたいと思います。
この辺りは見てるだけで、充分です。
午前中に雨が降ることが多いので、夜の撮影になってしまいました。
まとめ
巡行スピードはキープしやすいので、ロングライドにも良さそうです。
あと、アタックするような場面でも、どんどん加速するので硬いホイールの部類に入るのではないでしょうか。
正直なところ、僕にはprimeホイールでも充分な感じがしましたが、レースのようなアタックをするには、DURA-ACEが良いのかもしれません。
コンマ何秒のアタックをするのだったら、必要かもしれないです。
早く晴れた日で乗りたい。
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
シマノ デュラエース WH-R9100-C40-TU チューブラー 前後セット ホイールバック付属 EWHR9100C40FRTB