日産 セレナ PNC24 ナビ取り付け
現行セレナ PNC24に
アルパイン INA－D300JN
を取り付けしました
ハードディスクナビとオーディオ、７型インダッシュテレビが付いた
高機能ナビです
拡張なんかもさすがに充実してますね
タッチパネルは操作する為に画面に触ると
ブルブルっと画面が振るえて操作できたことを知らせてくれます
世界初搭載みたいなこと謳ってました
詳しく知りたい方は
↓ 詳細はこちらでどうぞ
それで取り付けです
自分のデータベースとして
取り付けの様子を載せていくことにしました
また取り付けられる方のお役にもし立てばといいなと思います
途中飛ばしてますがセレナに取り付けの図です
デッキまわりのパネルはネジなどなくはまっているだけなので
手前に手で引っ張るとすぐ取れます
マイナスドライバー等でこじると傷が付いてしまうので
手で引っ張ったほうがいいとおもいます
付けてみると純正ブラケットに付けるとデッキとデッキの間に少し隙間が出来てしまうので
見えるところを黒い制振テープで塞いであります
車速パルスはデッキ裏の純正ナビ取り付けのカプラーからとりました
茶色い４ピンのカプラーの紫色のコードが車速パルスです
ちなみに
同じカプラーの 黄色 常電12V
青色 パーキング信号
緑色 常電12V
そして隣の
白カプラーは 緑色 常電12V
赤色 スモール（ディマー）
橙色 ACC
です
今回はオーディオも一緒になってますので
市販の社外オーディオ変換カプラーを使ってますので
車速パルス茶色カプラー紫色のみ使いました
そしてバック信号線はグローブボックス裏のCVTユニット
（写真はCPUとCVTユニットが写ってます）→
の３５番 （緑に白線） から取れるのですがCVTの制御に支障がありそうな不安もあり
普通にテールのバックランプからとりました
写真のカラフルなコード群はナビ本体とユニット間を継ぐ配線です
スピーカ出力等はユニットから出ている為全部通すと配線がかなり太くなります
どこを通すかなるべく広くて通しやすそうなところを事前に考えておいて
外せるものはなるべく外しておいたほうがやりやすいと思います
後はGPSアンテナやダイバシティアンテナ等を付けて
配線がちゃんと繋がれているか
パルスはしっかり取れているか
不具合はないか確認して
元通り組み付けます
あとこの車にはバックモニター、リアフリップダウンモニターを
付けますので
作業は続きます
当人は配線等載せている通り取り付けておりますが
不具合等出た場合いかなる場合にも
保障は出来ませんので
参考としてお使いくださいm(__)m