納車3日目で151ｋｍ！
納車の際に、「1.000ｋｍはいつがいいですか？」と聞かれたので、12/9にして下さい！と決めた。
今のままでは距離は殆んど伸びないので、ムーブの時の様に
毎日100ｋｍ程度走って、距離を延ばす事にした。
ま～そんなに走らなくても、時間がある時に50ｋｍ位走れば
達成は出来ると思う！
今朝は、ルート150を御前崎まで行き、引き返して帰ってくるルートでした。
御前崎グランドホテルの横駐車場で、トイレ休憩して暖かい飲料を買い、車に戻ろうとしたら、あちらから鮮やかなブルーメタリックのホンダカブ110に乗った人が近づいて来ました。
「御前崎の灯台は、ここから登れますか？」と聞かれたので
返事をして、適正な登頂方法をお伝えしました。
その後お話すると、私より１０歳程年上の男性は関西弁をお話になるので「大阪からいらしたんですか？」とお聞きすると、「京都からです。」と答えました。
カブ110はその数字通り、110ｃｃのオートバイです。
京都から下道でずっと走ってこられたんですね！
バイタリティーがありますよね。私に同じ事やれ！と言われても、今はとても無理です。レブル250も所有しているらしいですが、のんびりとカブで走るのがいいんだそうです。
you tubeで観ましたが、今のカブは凄いですよ！110ｃｃでも90ｋｍ/Ｌの高燃費らしいです。おじさんのカブも今は８６ｋｍ/Ｌだとメーター表示を見せてくれました。
私も高校生の時には、駅までの通学をカブでしてました。
前カゴは付いてるし、深いフェンダーで雨の日や、雨上がりでも泥跳ねはしないし、便利なんですよね。これが現代のカブは、ホイールはキャストホイールでタイヤはチューブレス。ヘッドライトは昔と同じ小型の形状ながら、ＬＥＤで超明るいと言ってました。燃費はリッター80ｋｍオーバー！
メチャクチャ優等生ですね！
お値段も￥３２０．０００だそうです。同じホンダの同じ排気量のハンターカブは40万後半の値段ですからね！
原付2種のバイクを買おうとしたら、50万円しますから
ね。
３２万は、ギリギリ買える値段の様な気がします。
だって20数年前は、原付50ｃｃでも20万近くする機種がありましたからね！本当にスーパーカブと言うのは、いつも時代でも、経済の優等生ですね！
さて私のフレアワゴンの燃費といいますと
郊外の信号機の少ない幹線道路を走行しましたが、
17.8ｋｍ/Ｌ止まりでした。
まだまだＥ／Ｇのフリクションが取れていないので
これから伸びていくでしょう！
今回の遠出で気づいた事を、明日はお伝えしたいと思います。