私は昨年の6月までは近くの空地でしばしばラジコンヘリコプターを飛ばしていた。


ところが、昨年6月に茨城県の霞ヶ浦ラジコンクラブに入部してからは、ヘリコプターよりも

飛行機を飛ばすようになった。


と言っても、私が飛ばしていた飛行機はエンジン付の飛行機だ。

私の住んでいる浦安ではエンジン付のラジコン機は飛行禁止になっている。

なので、殆ど、毎週日曜日は片道1時間40分かけて茨城県の霞ヶ浦まで

ラジコン飛行機を飛ばしに行っていた。


霞ヶ浦ラジコンクラブのメンバーの多くはF3Aと言うカテゴリーの競技会に出場している。

クラブの人たちからは、私もF3Aを目指すよう勧められる。


私もその気になり、昨年12月頃よりF3Aの練習を始めたのだが、これが想像以上に難しい。

週に1回程度、霞ヶ浦まで行ってちょこっと練習しても埒が明かない。

これではいつまで経っても上達しないのでは?と心配になった。


そこで考えた結果、昨年までラジコンヘリの練習をしていたように、近くの空地で

早朝練習をする以外に上達の早道はない、と言う結論に至った。


それには先ず、浦安ではエンジン機は飛ばせないので、練習用の電動ラジコン飛行機を

買う必要があった。


ネットで調べた結果、京商のオーラムスポーツEP400が私のニーズにピッタリである

と思った。そこで、早速、昨年末に同機を購入した。


下の写真は霞ヶ浦ラジコンクラブ専用飛行場で撮影してもらった、私の愛機、

”オーラムスポーツEP400 ”である。



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先週あたりから、天気の良い日は海岸近くの空地で早朝練習を行っている。


今朝も、7時過ぎから2フライト行ったが、家を出る時の気温は0度。練習場には

霜が降りていた。


フライト開始後4分くらいすると寒さで指が痛くなってきた。

しかし、その後身体が温まってきたのか?2フライト目はそれ程寒さは感じなかった。





今日、11月1日は世界で初めて最新鋭ジェット旅客機、飛行機ボーイング787ドリームライナーが

正式に定期便として初就航する歴史的記念日です。


私は早起きして出勤前に羽田空港に行って参りました。


初就航便は、午前7時30分発、羽田発→岡山行きの全日空651便です。


私はヘッドフォン航空無線受信機でボーイング787の交信を聞きながら見学していましたが、

パイロットが離陸許可を復唱する時、ちょっと噛んだりしていましたので、

エリートパイロットでも流石に緊張しているのだな、って思いましたにひひ


写真はEタキシーウェイをD滑走路に向かうボーイング787です。



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先週末、ちょっと用事があり1泊2日で札幌に行って来ました。

往きは羽田発→札幌行のANA71便。

密かにポケモンジェットを期待して いましたが、チケットに記載してある52番
ゲートに辿り着くと、通常塗装のブルーのボーイング747で した。

しかし、飛行機ファンの私としては、機体後部に塗装してある、登録番号を
チェックしました。その登録番号は”JA8964”でした。

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帰りは札幌発→羽田行きのANA76便。
保安検査を済ませ、9番ゲートに辿り着くと、なんと、そこにはポケモンジェットの
”お花ジャンボ”
http://www.page.sannet.ne.jp/kennboo/page115.html
が駐機しているではありませんかexclamation ×2

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私は以前からポケモンジェットに一度乗りたいと思っていたので、大変嬉しく
なりましたわーい(嬉しい顔)

B747のジャンボジェットが、燃費の悪さからだんだん姿を消していることを
考えると、私がポケモンジェットに乗れたのは、今回が最初で最後のような
気がします。

もちろん、記念写真も撮りました(上)。

他に何か記念になる物を持って帰ろうと思いました。

結果、機内でポケモンジェットの絵葉書を2枚と、飲み物に使われたポケモン
の絵が描かれた紙コップ、それに座席のポケモン枕カバーをゲットしました!!

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因みに、枕カバーを持って帰った乗客は、私と前の方に座っていた小学生の
男の子だけでしたあせあせ

帰宅して、往きに乗った”JA8964”の写真がネットにあるか?どうか
調べたところ、、、なんと”JA8964”は昔、ポケモンジェットだったのですexclamation ×2
http://last106.blog54.fc2.com/blog-entry-29.html

私も知りませんでしたが、”ポケモンジェット99”と呼ばれていたそうです。

その後、何故”JA8964”がポケモン塗装から通常塗装に戻されたのか?
は不明です。