油温計取付、オイル交換

5/14（土）　W1SA・油温計取付、オイル交換

5/14（土）は休みで、W1SAにサイドカーと取付て箱根ミーティング参加に向けて三国峠に練習走行へ行った時、エンジンオーバーヒートしたため対策として油温計とオイルクーラーを注文

油温計が来たので油温計の取付と、オーバーヒートで検索した時に即オイル交換が必要と書いていたためオイル交換を行いました

●9：00

まずはプラグ交換

今までのプラグは「BR7ES」で、エンジンの始動が悪くショップに聞いたら「番数を下げてみては？」と勧められたのが「B6ES」

今回は試しに「B6ES」を取り付けてみました

ちなみに純正は「B7ES」で付いているのは「BR7ES」と１文字「R」が付いてますが抵抗付だとかで「R」が付いてても関係ないと言うショップもあれば、お世話になっているGWでは「旧車がRが無い方がいい」と言われ、どうなのか？

●BR7ES

●左：BR7ES　　右新品B6ES

●新品B6ES

プラグを新調し、ついでにCB750K4のチェーンにオイル注油

そして、油温計の取付ですが、油温計と言ってもオイルキャップをゲージ付に変えるだけ

●オイルキャップ

●左側：オイルキャップ　　右側：油温計

この油温計は、W3用

W1用で検索したが見つからず、一か八かでW3用を購入した訳ですが、ちゃんと取付られましたが、オイル量の下限、上限レベル表示が無くマジックでラインを大体の位置で書きました

ネジ山のピッチが狭いため気を付けないとガジッてしまうのでネジ込む時には注意が必要

●油温計取付完了

交換用のオイルが無いので、バイク屋へ

いつものバイク屋（GW）へ行ってバイク保管倉庫を覗いたら珍しいバイク発見

●HONDA　CB350？

ナンバーは、昔のナンバーで一文字の「新」

オイルは、この店でハーレーに良く使用するオイルで20Ｗ50

このオイルは、１ℓ1000円しないので安くて、Ｗ１ＳＡはいつもこのオイル

とても高級オイル（2000円以上）なんて使えない

旧車は、マメにオイル交換（3,000km）した方が良いと言われているので、安いオイルで十分かと

●20Ｗ50　4ℓ

●オイル交換前

まずは、エンジン下のドレン抜きから

●エンジン下ドレン

エンジン下のドレンからはオイルが幾らも出ない

オイルのほとんどはシート下サイドにあるオイルタンク

●オイルタンク

オイルタンクのドレンからオイル抜き取る時、いつもダンボールを使用してますが、何か良い方法を考え中

オイルが真っ黒

「オーバーヒートした時は、即オイル交換」とネット上に書き込みがありましたので、手で粘りがどんなか触ってみたらビックリ

粘りが無く、サラサラで水の様

●オイル交換時メーター　24954ｋｍ

前回交換したのが昨年の５月14日で、これが偶然で前回交換からちょうど丸１年

　　・前回オイル交換時メーター　22,750ｋｍ（2017.5.14）

　　・今回オイル交換時メーター　24,954ｋｍ

　　・オイル交換走行距離　　　  　2,204ｋｍ

●新品オイル給油

午前中にオイル交換して、午後試運転で佐藤チャリンコ屋へ

頼んでおいたドリンクホルダーが入荷しているので取りに

●ドリンクホルダー（W1SA用）

W1SAは、タンクのオレンジに合せてオレンジを買おうと思いましたが、ミドリが綺麗だし”Kawasakiならグリーンだろう”とミドリ

CB用はタンクに合せてブルー

●ドリンクホルダー（CB750K4用）

その他にも気になってカッチョィ～ホルダーがあったり

中には、カーボン製のドリンクホルダーがあり値札みてビックラこいた

”ホルダーごときに、3000円??”

カーボン製ドリンクホルダーのお値段は3456円

この他にもメチャクチャ高いパーツが････

ペダルがチタン製で、１ケ15000円、アスクルシャフト1本16000円とか

もうバイクのパーツも高いが、チャリのパーツも高い

でも商品が拘って造り込まれているのでメチャ綺麗で見ているだけで楽しい

”チャリンコもカスタムする楽しみがあるんだぁ～”と、バイクと同じ様に楽しさが分かった気が

そして店主とチャリの話していたら、今の最新チャリはギヤチェンジの変速がワイヤーじゃなく電動

●電動変速付（お客さんのロードバイク）

そしてハンドルに変なボタンがあったので何かと聞いたら、ハンドル左右のシフトボタンでギヤのアップ・ダウンを行うという

私が遅れてるんですかね

●シフトボタン

このシフトボタンを押してバッテリーでギヤチェンジを行うそうで、値段聞いてこれまたボックラこいて腰が抜けました

何とギヤチャンジ一式で諭吉50枚

とすると、

私：じゃあ、電動シフトチェンジが付いている、お客さんのロードバイクは100万円以上じゃない？

店主：う～ん、計算するとそうなるな。　俺のバイクも100万近いけどね

恐るべしチャリの世界

そんな話している時に、お客さんが来て「欲しい自転車があるんですが･･･」

と他所から来たお客さんらしく、またマニアックで余り見掛けないロードバイクが欲しくて外国のロードバイクでカタログを取り寄せて欲しいとか

最近、チャリロードレースで100キロレースがあったりと確実にチャリ人口が増殖中

私が欲しいチャリは････

●イタリヤ製　ピナレロ・フルカーボン

カッコよくて観ているだけで満足で、家の部屋に飾りズッと眺めていたい

一時、マジで買おうかと思ったが、折畳みチャリで数キロ走っただけでヘトヘトで、とても高級なチャリ買っても宝の持ち腐れで断念

たまに、チャリンコ屋に来て見るだけで

ドリンクホルダーを買って自宅へ帰る途中、綺麗な花を見つけ撮影

そして、油温計がどこまで上昇するか実験でダムへ

ダムの上の上がって油温計か･･･

油温計を見たら、110℃まで上昇

たかがダムを登っただけで、110℃って

●14：30　110℃

油温計ではレッド（危険）が120℃以上なので、オーバーヒートした時には確実に120℃を超えていたかと

鬼門となる温度は、120℃ですかね

温度が下がるまで、ダム周辺を探索

三国川ダムは、治水と地域の水道、農業用水、発電などに利用されていますが、この時点では満水近くですが１カ月後に来たら半分近くに水が低下

そして暇だったので管理事務所内の見学コ－ナーへ初めて入ってみた

入って直ぐに、今日本中で大変危険な動物で何人も被害者を出している、ツキノワグマ

小型で胸に月のマークがあるためツキノワグマと言われているとか

小型で気弱で小心者なのですが、バッタリ出くわすと攻撃してくる習性が

私が高校生時代、通学で街の中心部を通りますが、その街の中心部にクマが現れ大騒ぎ

猟友会が出て追いかけたが一人がクマで出くわし顔面をツメで引っ掛れ大重傷、逃げたクマは他のメンバーが仕留めたとか

ツメがデカクて引っ掛かれたら一溜りも無い

数年前には、我が村は山から離れていますが村の神社周辺にも出没、川を下ったきたらしい

昔、ＮＨＫで「こころ」という番組がありましたが、その撮影が我が町で行われたりして、その撮影の際にダムに来たらしく色紙がありました

●ＮＨＫ連続ドラマ　こころ

他には、ダムの建設概要、完成までのストーリーがテレビで放映

建設当時の写真も

●建設前

●昭和63年５月　建設当時

●完成

約30分、ウロウロしてバイクの所へ戻ってオイルの温度を確認したら、80℃まで温度が低下

●15：00　80℃

油温計を取り付けてみて、初めて温度が何度まで上がるか確認できて、平場ならまだ良いですが、山を登る時には現時点では大変危険な状態と判明

オイルクーラー取り付けたら、どんな効果が表れるか楽しみであり、ホントに効果があるの不安が･･･

翌日の日曜日に、オイルクーラキットが到着

●オイルクーラーキット

次回は、オイルクーラー取付の話題となります。

では、おやすみなさい

現美新幹線

現美新幹線

4/20に新幹線で東京へ行って来た帰りに新幹線ホームで世界最速芸術鑑賞・現美新幹線のポスターを見てから、どうしてもブラック新幹線を見たくて、5/1（日）に見に行って来ました

5/1（日）午後2時に現美新館線を見に出発

現美新幹線は、上越新幹線の新潟～越後湯沢間しか走らない期間限定新幹線

それも１日数本しか往復しない

時刻表を調べ、越後湯沢駅に14：50着に間に合うように出発

午後2時半に越後湯沢駅に到着

到着20分前なので一眼レフカメラを持ち、余裕でホームへ

●越後湯沢駅

駅前東口駐車場は満車でバイクで来て正解

乗って世界最速芸術鑑賞をしたかったですが、今回は見送りで入場券を購入しホームへ

ホームには、一目見ようと大勢の人が居ましたよ

時刻通りのに午後2時50分着

新幹線の中を覗くとシートのデザインがGood

芸術鑑賞と言うだけあって窓が少ない

中間辺りの窓を覗くと子供の遊び場があったり

所々に窓があり、今度の窓の中はテーブル＆自販機があったり

そして出発まで時間があるので中に入って見ようかと思ったが出入り口には乗務員が居て聞いたら乗車券が無いと入れない

が、様子を見ていると乗車券が無いのに黙って中に入っていく人が居たり

乗務員が乗り込む時に乗車券を確認していないし好き勝手に入ってる

私も黙って入ろうかと思いましたが小心者の私は勇気が無く入れませんでした

出発が、午後3時20分と30分の停留なので、十分撮影時間がありました。

途中の駅だと数分しか無いので越後湯沢駅に来て正解でした

黒、紺、白、赤、緑、青と色が多彩で何をデザインしているのかと遠目で見ると日本でも有名な長岡大花火を描いたデサインのようです

先を進むと垂幕持った駅員が居て記念撮影場所？

家族連れとかが記念撮影していて遠慮していたのですが、記念になるので携帯を駅員に預けて撮って貰いました

時刻通りに午後3時20分に新潟へ向けて出発

　　　●現美新幹線　出発

ブラック新幹線を見送り、次回は乗車してみようかと思いましたが、未だ乗ってません

ホーム内には、現美新幹線の宣伝ポスターが多数

待合室には現美新幹線の全体像の大きな写真が展示してあり、左右の写真が並んでましたが、左右ではデザインが異なってます

１時間強の滞在でしたが充実

●現美新幹線・時刻表

色々調べたら、現美新幹線は１日３往復で、しかも週末の土曜・日曜・祭日しか運行していない

気になる方は下をJR東日本の現美新幹線専用ホームページをクリック

　　　現美新幹線ホームページ　

是非、期間限定の現美新幹線を見学或いは乗車してみては

と言いながら、まだ乗っていない私

次回は、W1SAのオイル交換、オイルクーラー取付の模様をアップします

では、おやすみなさい

雷門へ

東北KLGFCミーティング関係の話題を書くために、飛ばした記事が多数

　★書き残しの記事

　　・4/20　浅草雷門

　　・5/1　現美新幹線

　　・5/14～5/21W1SAオイル交換＆オイルクーラー

　　・5/22　栃尾出雲崎ツーリング

　　・6/5　たくみの里

　　・6/11　サイドカー２台ツーリング

　　・6/12　MKモーターサイクル倶楽部・初ツーリング

　　・6/19　朱鷺メッセへ

　　・6/25　GPZ900R今年初のエンジン始動

　　・6/26　春日山城へ

上の記事を書きあげるのも大変なのに、この週末の7/9～10と私企画のバンガローツーリング予定

バンガローツーリングは、今週火曜日に時点で雨マークなら中止ですが、曇なら決行かな

万一中止になっても金曜日の天気予報で雨マークが無ければ急きょ何処か見つけて決行予定

では、まずは２カ月前にさかのぼり「浅草雷門」の話題から

4/20、野暮用で午前中仕事休んで東京へ

用事が済み前々から行ってみたかった「雷門」へ行って見る事に

電車を乗り継ぎ、都営地下鉄線・浅草駅で下車

東京行くのに肝心な携帯を忘れましたが、たまたま何か撮影出来るかもと一眼レフを持参していたので一眼レフで撮影

案内板を見ながら雷門通りへ

雷門通りに出たら目の前に人力車

そして周りの見渡すと東京スカイツリー

東京スカイツリーを撮影していたら横に奇妙な建物？　火の玉？

雷門通りを渡り商店街入り口には人力車が多数

商店街を抜けると、浅草らしい提灯がいっぱい

平日だというのに、人・人・人

●五重の塔

●宝蔵門

●宝蔵門

しかし門といっても素晴らしい造り

とても普通の大工では造れそうもない

現代の大工は、何とかハウスのようにパネルを組み立てる工法が主流になってきている世の中でクギを使わないような建物は造れないような

専門として宮大工が居ますが、一体どんだけの人工代なのか？

●本堂

●宝蔵門と東京スカイツリー

●五重の塔

●本堂

本堂へ参拝する前に清め

清めして本堂で参拝

本堂から五重の塔を見たら、鯉のぼり

●本堂から宝蔵門

●五重の塔

望遠レンズも持参していたので目に見えない所は望遠レンズで撮影

●本堂の瓦屋根

この敷地内にいると昔ながらの風景ですが、隣には東京スカイツリーが良く見えること

１時間ほど見学し帰りは土産屋さんの通りへ

それにしても外人が多い

土産屋の先には「雷門」

●雷門

ここが外人にも有名らしく、もう写真撮影する人だらけ

ここにも人力車が多数いて聞いて見たら、平日はほとんどが外国人で、週末になると日本人が増えるそうな

確かに、台湾人・中国人が多いですが、意外に欧米人が多い

私は海外旅行はアジア圏がほとんどですが、メディアでは中国人のマナーが悪いと言ってますが、私にしてみれば一番悪いのは韓国人

もうセブ島では、若者からおばちゃんまでわがままし放題で威張りくさって、キチンと並ばず横入りは当たり前

ホテルマンに聞けば、日本人は文句を余り言わないが韓国人は直ぐにクレームで部屋チェンジとかで大嫌いって言ってました

アジアへ出ると”我が民族が一番優秀で世界一”って勘違いしているのか？

これは、私の見解ですが･･･

せっかくなので東京スカイツリーを撮影に

そして帰りの新幹線の中で駅弁

今回買った駅弁は、「牛たん弁当」

弁当の下に暖める物があり糸を引っ張ると暖かく頂けますが、底が浅い

そして上越新幹線を下車し改札口へ向う道中に、世界最速芸術鑑賞・現美新幹線のポスターが

この現美新幹線が上越新幹線の新潟・越後湯沢間だけしか走らず、しかも期間限定でブラックの新幹線

期間中に乗ってみたいと思わせる新幹線

新幹線マニアとしては堪らない新幹線か？

そして仕事を半日休んだので会社のお土産として浅草せんべい

実は、この袋が欲しくて土産をかったようなモノ

次回は、現美新幹線の話題をアップします