W1SAのオイル、バッテリー交換

W1SAのオイル、バッテリー交換

2016.10/2（日）W1SAのオイルとバッテリー交換を行った記事です

仕事で長岡市へ行った帰りGSユアサの看板を見つけ、飛び込みバッテリーが寿命らしいCB750Four用のバッテリーだけ買おうと考えて寄りましたが、W1SA用のバッテリーの在庫があるか聞いてみたら、たまたま１コだけあり悩んだ末、買っちゃいました

朝６時半ころから作業開始

●新品バッテリー　

　　　　左側：CB750Four用　　　　右側：W1SA用

●CB750Four用　GSユアサ　YB14L-A2

付属してきた希硫酸を入れたら、グジュグジュと気泡

電圧をチェック

●電圧：12.51V

●左側：古いバッテリー　　右側：新調バッテリー

バッテリー購入時、希硫酸入れただけでも良いが少し充電した方が良いと言われていたので充電

30分ほど充電してみたら

　　　12.51V　→　13.18V

●30分ほど充電　13.18V

念には念で、更に充電

自宅で充電しながら、W1SAを一時保管している会社へ

●10：00　W1SAオイル交換前

前回（5/14）から2,000km強でのオイル交換

旧車なので、マメにオイル交換しないと

オイルは、いつもの安いオイル

SAE20W50で、１ℓ約800円ほど

●前回オイル交換　5/14　24953.9ｋｍ

●今回　オイル交換時　27270.7ｋｍ

　　・前回交換時　　　　　　　24,953.9ｋｍ

　　・今回交換時　　　　　　　27,270.7ｋｍ

　　・前回からの走行距離　　　  2,316.8ｋｍ

30分ほどでオイル交換完了し、次にバッテリー交換

●バッテリー交換前

●交換前電圧：10V

●左側：古いバッテリー　　右側：新調バッテリー　YB7L-B

新調バッテリーに希硫酸を入れたのみで取り付けて電圧をチェック

●新調バッテリー取付

●新調バッテリー：12.0V

あくまりバッテリー仮付けで、取り外して自宅で念のためバッテリー充電

●13：30　W1SA用バッテリー充電

充電しながら、この日の翌週10/9に箱根で開催されるW1ミーティング参加の準備

ミーティング前日に出発し、キャンプ予定なので荷物が多い

でもサイドカーに荷物入れられる荷物多くてもヘッチャラ

そんな10/２（日）の出来事でした

次回は、10/4（火）W1SAサイドカーにETCを取付けましたので、その作業です

さて、今日晴れたらサイドカーに乗ろうと思ってましたが雨

プライマリーオイル（クラッチ）を交換した後、Tさんから「左側カバー内にあるチェーンも確認したほうがいいぞ!!」と言われたので、これからエンジン左側のプライマリーケース内のプライマリーチェーンの張り具合をチェックし、たるんでいたら調整してみようかと

では、また

なつかしCarショー その２

なつかしCarショー　その２

2016.9.25の会津で開催された「なつかしCarショー」の続編です

午前中の阿賀野市の「昭和の乗り物大集合」に比べるとクルマの台数は多いし、見たこと無い古いクルマが多い

何十年前のクルマなのか分かりませんが、エンジン剥き出しのクルマが･･･

後ろの荷台には荷物が積まれてますので、走って来た？

中には、クルマのエンジンのみの展示まで

昼飯食ってなかったので、たこ焼きとオム焼そば、そしてノンアルコールビール

●12：45　昼飯

飯食って再び見学へ足を運ぶと、見た事あるクルマが

●スバル　360　パトカー仕様

7/10、Tさんとサイドカー２台で戸隠へ行った時の待ち合わせ場所で遭遇したクルマ

●7/10　Tさんと待ち合わせ場所で

夫婦で高速で来たそうで、帰りは下道で帰るとか言ってました

昔は、W1に乗ってたそうで、以前会った時に「売らなければよかった」って言ってましたが買えばいいのに

ここ会津のイベントはクルマがメインなのかバイクはほとんど無い

午後2時半ごろ、会場を後にして帰りは下道で田子倉ダム経由

●16：00　田子倉ダム

売店で、お決まりのソフトクリーム

いつもだとバニラですが、今回はミックス

田子倉ダムで30分ほど休憩し出発

途中、燃料がヤバくなり私だけ給油

●17：20　ガソリンスタンド

　　・給油量　　11.01ℓ

　　・走行距離　230.9ｋｍ

　　・平均距離　20.97ｋｍ/ℓ

最終休憩地の道の駅へ

●17：50　道の駅

ここで解散し、各自自宅へ

午後6時半ころ自宅到着

●18：30　自宅到着

●出発時走行距離：22,557ｋｍ

●到着時：22,945ｋｍ

　　・出発　　　　　　22,557ｋｍ

　　・帰宅　　　　　　22,945ｋｍ

　　・本日の走行距離　 　 338ｋｍ

２か所に旧車イベントを見学し、充実した１日でした

ただ、W1SAサイドカーで行きたかった事が悔やまれて、次回はサイドカーで行こうかと

では、また

なつかしCarショー その１

なつかしCarショー　その１

11時頃、阿賀野市を出発し、福島県会津で開催されている「なつかしCarショー」へ

「なつかしCarショー」の会場に１２時ごろ到着

●12：10　なつかしCarショー　駐車場

駐車場には、バイクがギッシリ

そして、W1サイドカーを発見

綺麗なW1で、オイルクーラーが付いてましたが付いてる場所が･･･

Ｔさんと同じくサイドカー必需品のアールズフォークが装着されてるし、TさんのW1Sサイドカーに引けをとらなく綺麗

オーナーさんは、御年配の方でした

●観光用バス

なつかしCarショーは、さゆり公園内

会場までには、出店が･･･

●さゆり公園

会場手前では、蒸気機関車SLのミニチュア

本物同様、汽笛を鳴らしながら走ってて乗りたかったのですが、さすがに大の大人が一人で乗るのは

会場へ入ると、もう見た事のないクルマが

ハコスカは良く見かけますが、ケンとメリーのケンメリは数十年ぶり

そして、ここに湾岸ミッドナイトの実写版の撮影車輛のブラックバードが展示されていて、ついつい見とれてしまった

●ブラックバード・ポルシェ9330ターボ（1989年式）　600馬力

車輛の説明をチェックすると、メチャカスタムされてて600馬力

写真が多くて全部載せられないので、この続きは後日に

今日が、確定申告の最終日で、たまたま土地関係で収入があり十数年ぶりに確定申告に行って来ましたが、還付じゃなく予想以上の納付額に

旧車（W1SA）は、今後パーツ無くなったり有ったとしても部品の価格が高騰ししている状況なので、今のうちから故障時取替用としてエンジン等のパーツを少しずつ買おうと思っていましたが、思わぬ出費で当分延期かな

では、おやすみなさい