早朝走ってから昼寝をして、気温が下がる15時から整備スタート。
先週、クラッチカバーまで外して、クラッチバスケットのガタを確認した所までストップしていたので続き。
流用予定のプラスター200のクラッチバスケット
が↓
まだ到着していないけど、とりあえず外して、プライマリギヤ⚙️を外す所まで作業しました。
4㎜と5.5㎜のドリル刃でカシメ部を揉んで、後はハツる。そしてポンチで叩き出す。
事前にネットで先輩達のやり方をチェックしておいたお陰で、割とスムーズに出来ました。
ご開帳
意外にもダンパーゴムは弾力は残っている。
赤いガスケットも劣化してはいなかった。
ガタは結構ありますけどね…
ダンパーの形で2個だけ丸で他四個はカマボコ状の形なのは、何か意味があるのかな？
意外に早く終わったので、漏れ漏れのサイレンサーも開帳。
とりあえず、漏れてる所に液状ガスケットを塗って元に戻しました！
日も暮れてきたので、今日はここで終了でした。