ＪＡＬは好きだが、、、

税金で命ひろいしながらも、未だにお高く止まっているＪＡＬの社員は大嫌いだ。

前社長、西松氏がパイロットよりも安い給料で都バスで通勤して、あんなに頑張っていたのに、
月給４０万の客室乗務員は片道一万円以上かけてハイヤーで高級ホテルから送り迎えをつづけている。まさか、国民の税金を使ってまでこのようなセレブ生活をつづけられたらたまったもんじゃありませんよ。
もちろん、ＪＡＬインターナショナルの話でしょうが、
給与水準も含めてＪＥＸ仕様に統一するのであれば、少しは納得もします。
でもＪＡＬの高給取ＣＡが機内清掃までするとは到底思えません。

グループ会社で３人に１人はリストラするということらしいが、安月給の若手を切るんであれば、それは、大きな間違いです。

われらが高校の大先輩、新ＣＥＯ稲盛和夫氏はリストラの鬼でもあるので、容赦なく幹部社員の大幅カットを期待しますが、
旧エアシステム（旧東亜国内航空）との合併以来、組合の数もあまり減っていないのも事実。

やはり、国際線を自由化させたのが間違いのもとか、合併したのが間違いだったのか。

まずは、経費節減のためにはグランドホステスのレベルアップで削減するとか、少なくともグランドホステスにまでタクシーで送り迎えするのは止めにしたらどうでしょうかねぇ？

自動チェックインもあるんだからさぁ。

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