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〜大友 敦仁 選手〜のお話。"2021年版"
お疲れ様です‼︎
2021年度
スーパーFJ もてぎ・SUGOシリーズ
参戦ドライバー
5号車 （21号車）大友 敦仁 選手
〜☆〜☆〜☆〜
はじめに‥‥
（本題に入る前に‥‥）
〜☆〜☆〜☆〜
大友選手とは、2021年スーパーFJ もてぎ・SUGOシリーズに参戦してくださったのが"縁"です
正直、前年までは、贔屓のチーム選手以外は、コメント依頼・記事作成などは行なっていませんでした
"優勝コール"の時は、贔屓関係なく"コール"
チェッカーフラッグの際は、全ての選手に‼︎
それは初めからでしたが、"選手コメント"は"優勝コール"出来ない時？の代わりに"優勝選手コメント"を依頼・投稿するくらいでした⁉︎
2021年は筆者にとっても"転換期"
前々から、頑張っている"選手"には、贔屓のチームと同じ事をしてもいいんじゃないか？
むしろ？"頑張っている選手"・"縁ある選手"
私だから出来る"応援"が有るんじゃないか？
そんな感じで？レース開催時、サーキットに⁉︎
贔屓のチーム以外、面識が無いのに顔を出して⁉︎
コメント依頼・画像提供依頼をする暴挙！∑(ﾟДﾟ)。
初対面の時は‥「変なオジサンが来たなぁ」って
思ったと思いますwww
チームメイト（内藤 大輝 選手）の紹介から、
シリーズ注目の選手になりました
ココから？マニアックな話になってしまいますが、レース車両（車の種類）が旧タイプなんです。簡単に云えば、戦闘力がちょっと落ち、扱いが難しい車両でのレース参戦
応援したくなるのは、私らしいのかも知れません
SNS（Instagram・YouTubeなど）も発信されていて、
「もし良かったら、コメント寄稿を頂けませんか？」
コレが始まりでした
私自身、複数のSNSを行なっている訳では無いので、本当に"縁"だと思っています
もちろん、全ての選手に依頼できるわけでもないですし、回答も得られない選手も居ます
ソレは、選手本人の"行動力"要素が大半を占めているので、私自身が意見を言える立場じゃないです⁉︎
ただ‥"表現"や"発表の場"を求めていたり、自分アピールしたい選手！どんどん利用して欲しいと思っています
「検索」エンジンにも載りそうな"タイトル"と同時に‥‥振り返って見れるように"年号"を今年から入れる事にしました
毎年、カテゴリーが変わって⁉︎
更新される選手が出てきても良し‼︎
"サンデーレーサー"として"アーカイブ"にするも良し‼︎
私が出来る、せめてもの"恩返し"
※大友選手には毎レース後、レースコメント寄稿・画像提供をして頂きました
他の人も、同じような投稿が増えて、
"サンデーレース"&"ステップアップカテゴリー"が
盛り上がる事を期待しています
アルビレックスレーシングチームファンのhide
〜☆〜☆〜☆〜
大友 敦仁 （Ohtomo Atsuhito）選手
生年月日 1995年9月28日
宮城県仙台市出身・在住
Instagram @atht928_5sv
YouTube チャンネル
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（レース歴）
【2019年】
VITA trophy race スポット参戦
【2020年】
VITA trophy race 参戦（シリーズチャンピオン）
【2021年】
スーパーFJ もてぎ・SUGOシリーズ 参戦
（リザルトは後に詳細を添付しています）
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※レースではないですが、学生ドリフト王座決定戦（通称学ドリ）にも出ていました‼︎
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大友 敦仁 選手 特集
コメントを伺っております
（大友 選手 お忙しいところコメント寄稿ありがとうございます）
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問
「レースを始めたキッカケを教えてくださいませんか？」
大友 敦仁 選手 コメント
「5歳くらいの時から、JGTC（全日本GT選手権"スーパーGT"の前身）に連れていってもらい、成長するにつれてレーシングドライバーになりたいという気持ちが高まっていきました」
（FJ1600 フォーミュラ体験会の様子）
大友 敦仁 選手 コメント（続き）
「しかし親があんまり賛成していなかったこともあり、どうやってレースを始めればいいのかが分からず、ほぼ諦めていました。そこから何年か経って2017年の冬頃にFacebookでRaiseUpMotorsportsのフォーミュラ体験会というものを知り、代表の吉田さんと連絡をとってFJ1600に乗せていただくことになりました」
大友 敦仁 選手 コメント（続き）
「そこからは、もうめっちゃフォーミュラにハマっちゃって、2回目からはVITAやスーパーFJにも乗せていただき、2019年から初めてレースに参戦しました」
〜☆〜☆〜☆〜
問
「2021年を振り返ってくださいませんか？」
大友 敦仁 選手 コメント
「どのレースも【悔しい】の一言ですね」
大友 敦仁 選手 コメント（続き）
「スポーツランドSUGO戦は、まだ勝負ができたものの、モビリティリゾートもてぎ（旧ツインリンクもてぎ）戦に関しては、他の車両になかなかついて行くことができず、完全に練習不足でした」
〜☆〜☆〜☆〜
問
「2021年、印象に残ったレースを教えてくださいませんか？」
大友 敦仁 選手 コメント
「最終戦（スポーツランドSUGO）ですね」
大友 敦仁 選手 コメント（続き）
「関西の方から、速いドライバーがたくさん来て、かなり刺激になったのと同時に、自分はレーシングドライバーとしてまだまだなんだと実感しました」
〜☆〜☆〜☆〜
問
「2022年の目標を教えてくださいませんか？」
大友 敦仁 選手 コメント
「2022年はどのレースに出るか、正直まだ決まっていないんです（笑）。2021年は1度も表彰台に乗れていなかったので、今年はまずトップ争いに加わることが目標ですね！」
〜☆〜☆〜☆〜
問
「ファンに向けて、一言お願い致します」
大友 敦仁 選手 コメント
「2021年は思うような結果が残せず、悔しいシーズンとなりましたが、今年は気持ちを切り替えて、トップ争いに加われるように努力します！応援よろしくお願い致します‼︎」
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2021年 5（21）号車 大友 敦仁 選手 リザルト
スーパーFJ もてぎ・SUGOシリーズ地方選手権
開幕戦（第1戦）（モビリティリゾートもてぎ）
出場回避
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第2戦（スポーツランドSUGO）
予選 9番手/10台
決勝 5位/10台（初入賞）
※6位まで入賞（参戦台数によって変わります）
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第3戦 （スポーツランドSUGO）
出場回避
〜☆〜☆〜☆〜
第4戦 （モビリティリゾートもてぎ）
予選 11番手/14台
決勝 9位/14台（ポイント獲得）
※10位までポイント対象（参戦台数によって変わります）
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第5戦（モビリティリゾートもてぎ）
予選 12番手/14台
決勝 12位/14台
〜☆〜☆〜☆〜
最終戦（第6戦）（スポーツランドSUGO）
予選 13番手/19台
決勝 15位/19台
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JAF スーパーFJもてぎ・SUGOシリーズ地方選手権
シリーズランキング15位/26人（最高位5位）
（横浜ゴム公式サイトより抜粋）
（補足）参考資料ではシリーズランキング9位ですが、大友選手は第3戦は出場していません⁉︎
（独自に再集計して、10ポイント、シリーズランキング15位とさせて頂きました）hide調べ
※大友 敦仁 選手には、確認・了承済みです
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大友 敦仁 選手
始めに紹介していますが、大友選手の参戦車両は、"ウエスト07J"
スーパーFJ初期の傑作機ですが、3世代前の車両なんです⁉︎入門フォーミュラのスーパーFJは、車両の限界を見極めてタイムを競う"テクニック勝負"
なので？エンジンはノーマルエンジン（中古）になりましたし、未だに10年以上前の車両が地方選手権で優勝したりします
しかし⁉︎さすがに初期車両では、車両剛性も落ち、新型車両の"乗りやすさ"ではスタートラインが違います
もちろん、メンテナンスガレージさんも大事に整備・保管しているからこそ、参戦できるんですが、参戦する車両と勝てる車両では違います
なので、07Jで速い選手（オートポリス・鈴鹿サーキットなどでジェントルマンドライバーさんが参戦しています）やっぱり凄いなって思います(๑˃̵ᴗ˂̵)。
ちなみに‥車両スイッチで分かりやすいのが、かつて"フォーミュラニッポン"（現スーパーフォーミュラ）・スーパー耐久などで活躍したOSAMU選手が、サンデーレースのスーパーFJ富士シリーズに参戦していました
参戦の初期は07Jでしたが、車両開発にクレームまで入ったRD10Vの車両にスイッチした途端、勝ちまくって2年連続でシリーズチャンピオンを獲得しました
（OSAMU選手いわく誤魔化し？引っ張りやすいと仰っていました）
スーパーFJは道具で決まって欲しくはないですが、いわゆる趣味で走るレースと位置付けてはいないと思います
（出るからには誰だって勝ちたいでしょうから）
新型車両は足回りも柔らかくて、安定感も在ります
光明が見えたのは"レインレース"
雨は単純に車両性能の差（エンジン含む）を縮め、テクニック勝負に持ち込めます
大友 選手も地元（スポーツランドSUGO）のレインレース、ベストリザルト5位は、if をいろいろと考えさせてくれました
2022年の参戦カテゴリーはまだ未定との事
どのレースでも、車両と向き合い・引き出しを拡げて走る姿を観たいですね
（データなどは各種、公式サイトより抜粋）
（画像提供 大友 敦仁 選手）
（コメント寄稿 大友選手 お忙しいところ、ありがとうございました）